全文获取类型
收费全文 | 10587篇 |
免费 | 492篇 |
专业分类
公路运输 | 2808篇 |
综合类 | 2990篇 |
水路运输 | 2780篇 |
铁路运输 | 2260篇 |
综合运输 | 241篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 241篇 |
2020年 | 301篇 |
2019年 | 215篇 |
2018年 | 150篇 |
2017年 | 272篇 |
2016年 | 217篇 |
2015年 | 341篇 |
2014年 | 717篇 |
2013年 | 569篇 |
2012年 | 918篇 |
2011年 | 927篇 |
2010年 | 695篇 |
2009年 | 621篇 |
2008年 | 676篇 |
2007年 | 979篇 |
2006年 | 828篇 |
2005年 | 520篇 |
2004年 | 321篇 |
2003年 | 246篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 116篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 38篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
总纵强度耦合作用下船体板架振动计算 总被引:2,自引:0,他引:2
船体在海上营运时,船体产生中拱状态弯曲和中垂状态弯曲,所以船体板架是处在复杂弯曲状态。以往船体板架振动计算都忽略了这种影响。本文讨论用有限元方法和原理应用于这类计算,推导了板架局部振动的计算方法,给出了计算实例。通过计算表明,本文方法可用于实际,为舰船振动校核计算提供了手段。 相似文献
63.
提高牵引变电所故障测距装置精确度的对策 总被引:2,自引:0,他引:2
指出牵引变电所故障测距装置的精确度是动态变化的,应根据接触网、变电所设备及装置运行情况的变化及时调整故障测距整定值,以提高其精确度,提出电气化铁道复线并联供电时避免线路互感影响牵引变电所故障测距装置精确度的简便方法即复线单线化。 相似文献
64.
齿坎式护岸结构是一种新型挡墙结构,但目前齿坎式挡墙缺乏理论设计规范。在进行抗滑稳定性计算时仍按照无齿坎结构进行计算,把齿坎当成安全储备,造成断面设计的浪费。通过对齿坎式护岸结构的有限元计算,得出比较经济的护岸断面结构型式。 相似文献
65.
66.
介绍了地铁车辆计算黏着系数取值的影响因素及计算方法,并根据广州地铁二号线车辆的情况举实例进行说明。 相似文献
67.
针对起重机所受风灾的类型,结合现场检测和实际应用情况,分析各种防风(即防阵风)防台(即防台风)设施的特点和用途,介绍上海港在研究设防等级、建立管理体系、采取具体防范措施等方面的经验。 相似文献
68.
介绍了CAD/CAM技术以及如何应用CAD/CAM技术为减摇鳍的设计开发提供更有效的设计平台。 相似文献
69.
70.
将桥梁在地震作用下的运动方程和车辆振动方程,通过桥梁子系统与车辆子系统间的非线性轮轨接触关系联系起来,建立可考虑多点激励与行波效应的车桥系统地震反应动力学分析模型。以某高速铁路连续梁桥为例,对非一致地震激励下桥梁结构的动力响应及桥上车辆运行安全性进行研究,提出确保地震发生时高速列车在桥上安全运行的临界速度限值,可供实际工程设计时参考。 相似文献