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351.
本文分析了单壳VLCC在IMO新规则的限制条件下,改造成大型矿砂船的可行性。根据这一型船的结构特点,并对其进行了改造设计。  相似文献   
352.
余姚兰墅大桥主桥为我国第一座独弯塔斜拉桥 ,针对其结构特点和技术标准 ,设计制订了施工阶段的施工方案和施工流程 ,明确了使用阶段各典型受力状况。通过对施工和使用阶段的总体结构静力分析 ,验证了施工方案的可行性和结构设计的安全性  相似文献   
353.
IntroductionThenormaltrackingtechniquefornarrowgapsubmergedarcweldingwithmechanicalsensorissuitableonlytoweldbeadsinthegroove...  相似文献   
354.
邹今检 《隧道建设》2019,39(7):1104-1109
盾构密封舱的土压平衡作为地表沉降控制的关键因素对盾构安全施工具有重要保障。为映射影响土压平衡掘进参数之间的非线性耦合关系,增强非线性控制模型的动态性能,提高土压平衡的控制精度,根据盾构施工中影响密封舱内土压平衡的掘进参数调控的难易程度,依托现场监测数据建立基于动态神经网络逆控制前馈作用下的螺旋输送机转速控制模型。对控制模型的性能与效果进行分析验证,结果表明: 动态神经网络输出的前馈螺旋输送机转速能够对推进速度、刀盘转矩的变化响应灵敏; 在给定掘进条件下与通过人工调节螺旋输送机转速控制土舱压力的方法相比,动态神经网络逆控制前馈作用下密封舱土压的最大波动误差由9.8%降为5.3%。  相似文献   
355.
文章主要介绍钢管桩桩帽的施工工艺。  相似文献   
356.
浅水单点系泊FPSO软刚臂参数敏感性分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
软刚臂单点系泊FPSO是浅水油田广泛采用的油气开采设备。为研究单点系泊系统的受力性能,针对一艘作业于浅水油田的16万吨级软刚臂单点系泊FPSO,在线性三维势流理论的基础上,基于多体动力学方法建立FPSO-系泊腿-软刚臂的耦合模型,在时域内计算软刚臂单点系泊系统(SYMS)的动力响应特性;并进行软刚臂单点系泊系统参数敏感性分析,研究软刚臂系泊系统的系泊点高度、系泊刚架高度、软刚臂长度、系泊腿长度、压载舱重量等设计参数的变化对系统动力响应性能的影响。结果表明:单点载荷和系泊腿轴向载荷随着系泊点高度、系泊刚架高度和压载重量的增加先减小后增大,而随着软刚臂长度、系泊腿长度的增加则是先增大后减小;且单点载荷对软刚臂长度和压载重量这2个参数的变化最为敏感,而系泊腿轴向载荷则对系泊刚架高度、软刚臂长度这2个参数的变化最为敏感。  相似文献   
357.
迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因的构建、表达及鉴定   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的 构建、表达及鉴定迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因.方法 采用RT-PCR方法从分泌迟缓爱德华菌独特型单克隆抗体的杂交瘤细胞株(1E11)中克隆出V_H和V_L可变区基因, 再通过重叠延伸拼接PCR方法在V_H和V_L可变区基因之间引入连接肽(Gly_4ser)_3,体外构建单链抗体基因;将其克隆至表达载体pET-28a并在大肠杆菌中表达,表达产物纯化后,用SDS- PAGE、Western blot及ELASA进行鉴定.结果 迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因scFv在BL21(DE3)菌中获得表达,表达产物以不溶性包涵体形式存在,经过溶解包涵体、纯化和体外复性,获得了高纯度的单链抗体片段,重组蛋白的分子质量为27 ku.ELASA分析结果证实迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因scFv与原代抗体一样,具有较高的抗原亲和力.结论 成功构建了迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因scFv,为进一步制备迟缓爱德华菌抗独特型抗体基因工程疫苗奠定基础.  相似文献   
358.
从螺杆泵的特点谈起,提出为什么舰船主机滑油泵宜选用五螺杆泵,而非三螺杆泵.并结合五螺杆泵的具体结构特征,对使用时易忽视的运行故障作了说明.  相似文献   
359.
利用单片机测量发动机转速,给出了其测量方案及原理,并设计了其硬件电路部分;给出了单片机的汇编语言源程序和PC机的Visual Basic语言源程序。本设计方案在发动机转速测量中获得了较好的应用,有一定的实用推广价值。  相似文献   
360.
为探求一种消浪效果优良且受力较小的新型结构,通过物理模型试验,对比单平板式与单弧板式防波堤的水动力特性,分析不同波浪参数情况下,透射系数、反射系数、压力以及结构物周围流场的变化关系。结果表明,结构物出水状态时,弧板式防波堤对波浪的透射系数明显小于平板式防波堤,入水状态时则相反,静水面处两者相当;结构物出水状态时,弧板式防波堤对波浪的反射系数略大于平板式防波堤,而在静水面及入水状态时,平板式防波堤对波浪的反射系数明显大于弧板式防波堤;两种结构上表面不同测点处的压力差别较大,而下表面的差别不显著。  相似文献   
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