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951.
目的 探讨中晚期宫颈癌放疗患者生活质量变化及影响因素 ,评估疾病和治疗对患者生活质量的影响。方法 用生活质量问卷 (EORTCQLQ C30 )及其他调查表等对 132例宫颈癌放疗患者进行评定。结果 治疗期间总体健康状况为疗中 >疗前 >疗后。方差分析提示疼痛、呼吸困难和腹泻指标在放疗过程中有显著性变化 (P <0 .0 5 )。多因素分析表明放疗前影响患者生活质量的因素为疼痛和抑郁 ,放疗中为恶心呕吐 ,放疗后为社会功能和经济困难。结论 宫颈癌放疗患者生活质量受多种因素影响 ,放疗过程中辅助有效的对症处理和干预措施对提高生活质量具有重要临床意义。 相似文献
952.
953.
�ҵĽ�ͨ��չ�� 总被引:1,自引:3,他引:1
王庆云 《交通运输系统工程与信息》2004,4(3):1-6
最近,交通运输领域一个值得注意的学术事件是王庆云教授出版的《交通发展观》。该书由中国科学技术出版社出版,不到两个月,首批印刷的5000册书就告售罄.作为学术著作,这种情况是很少见的.王教授1982年毕业以来,一直在国家发展改革委员会(原国家计委)从事交通运输发展规划和政策方面的工作,见证并直接参与了近20年来我国交通运输从计划经济到市场经济转型过程中的决策实践活动.作为发改委现任的交通运输司司长和北京交通大学、南开大学多年的兼职教授,庆云同志非常注重交通理论与交通实践的结合,经常在交通决策中听取学术界的意见,并亲身参与交通运输领域中的各类学术活动.作者根据其长期从事我国综合交通规划工作的实践经验,就我国社会主义市场经济条件下综合交通运输体系建设中所关联的一些关键问题进行了精辟的专题论述.这些专题包括:以新的发展观看交通发展问题;交通运输与经济发展;交通规划;交通运输应用理论;交通的市场化改革;综合交通运输体系的发展;运输与物流;可持续交通系统等八个方面.这些专题的分析对于研究当前交通运输系统工程管理理论与实践问题,推动我国综合交通“十一五”规划等实际工作有重要作用.为让大家了解该书的要旨,本刊现分两期摘要选登该书的第一章“我的交通发展观”,读者可以从中了解作者的部分重要观点. 相似文献
954.
银杏叶提取物防治肝纤维化的实验研究 总被引:4,自引:2,他引:4
目的 探讨银杏叶提取物 (EGb)对慢性肝炎的防治作用及其机制。方法 SD大鼠随机分为正常组、模型组、EGb防治组和秋水仙碱组。用四氯化碳皮下注射法建立慢性肝损伤模型 ,分别用生理盐水或药物灌胃治疗。对比观察EGb对慢性肝损伤大鼠肝纤维化和脂质过氧化指标的影响 ,结合肝病理组织学及肝组织内Ⅰ、Ⅲ型胶原表达的变化加以探讨。结果 EGb防治组大鼠肝组织中PCⅢ、透明质酸、层黏连蛋白和CⅣ型胶原含量明显降低 ,血中过氧化物歧化酶、谷胱甘肽过氧化物酶活性明显升高 ,丙二醛含量明显降低 ,与模型组比较差异均有显著性意义 (P <0 .0 5或P <0 .0 1) ;形态学观察 ,EGb防治组大鼠肝组织损伤明显轻于模型对照组和秋水仙碱对照组 :HE染色显示肝组织炎症损伤减轻 ,VG染色显示肝组织纤维化程度明显减低 ,免疫组化染色显示肝组织中Ⅰ、Ⅲ型胶原表达明显减少。结论 EGb具有抑制脂质过氧化损伤 ,防治大鼠实验性肝纤维化的作用。 相似文献
955.
根据球对称物体的对称特点构造三维转动群(SO3),利用群论中的完备算符集理论,通过群变换方法求得该群的分类基,该分类基就是传统意义的球谐函数,研究表明利用群变换方法完全可以实现复杂对称结构边界的基函数,为矩量法求解复杂边界电磁散射问题提供了一个新途径。 相似文献
956.
为了解决直接根据空间坐标对地上、地下物体建模易导致视觉混乱的问题,基于水下景观原理对城市地上和地下物体进行了三维建模.根据观察水下景观的原理,当视点位于地上时,利用OpenGL的颜色混合功能给地表赋予适当的颜色,使地下物体表面具有地表颜色的成分,通过颜色与地上物体相区别.当深度大、地下物体多时,还可以利用0penGL的雾化功能,使地下物体的深度信息通过其颜色的明暗程度来体现.最后,利用某城市小区的数据验证了该方法的可行性. 相似文献
957.
为了进一步研究磁性媒质天线罩的传输特性,对平面波在空气与磁性媒质边界上的反射特性进行了理论探讨,通过改变磁性媒质参数,分析了边界上功率反射系数和反射系数相位与平面波入射角的关系,并讨论了媒质磁性对功率反射系数和反射系数相位的影响,结果表明,当磁性媒质的相对复介电常数和相对复磁导率相等时,通过空气与磁性媒质边界的平面波不存在退极化效应。 相似文献
958.
在分析现有键盘电路的基础上,提出了一种全组合式键盘电路构造方法.这种键盘根据排列组合原理,用n条双向I/O口,最多可以实现2^n-1 n(2^n-1-1)个按键,数量远大于传统矩阵式键盘电路,而且可根据实际需要用其部分电路构成多种实用键盘电路。 相似文献
959.
公路设计过程是多学科的综合应用及设计人员创造性思维的过程.计算机仿真技术可以通过建立不同层次的仿真模型,对设计进行不同深度的评价.笔者从公路设计的特点出发,探讨了公路仿真技术在公路CAD系统的应用特点和公路设计对仿真系统的需求,进而构造了公路设计仿真协同框架,为仿真技术与设计技术的结合奠定了基础. 相似文献
960.
将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合,形成一桩基沉降分析计算的混合法.采用近似解析解中RandolphandWroth'Model和双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移.桩间相互作用,在采用弹性理论Mindlin方程解答计算,并考虑了桩间"加筋与遮帘"作用.分析了刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响. 相似文献