地质雷达在沥青面层厚度检测中的应用

对地质雷达工作原理进行了介绍,通过309国道临汾安泽花岩沟到洪洞甘亭段路面改造工程的沥青面层厚度检测,介绍了地质雷达测厚的检测方法、步骤、数据处理和误差分析,客观评价了地质雷达检测沥青路面厚度的优缺点。     

广西水泥混凝土路面烂板的力学分析与实践

文章通过对广西部分水泥混凝土路面烂板进行调查研究,分析烂板的原因,重点研究了设计上满足不烂板要求所必需的路面板块的最小厚度,并建立了力学模型进行分析推导,得出了最小板厚的计算公式。此计算公式能便利地用于检验设计。作者并就水泥混凝土板厚计算方法提出"四参数一措施"和"现有规范中关于水泥混凝土板厚计算方法有待改进"的意见。     

全宽、超厚抗裂型半刚性底基层室内试验及工程应用

以内蒙古鄂尔多斯市沿黄一级公路大路-树林召段工程项目实践为依据,针对近年来摊铺、碾压机具的快速发展,通过对32 cm厚底基层＂全宽、超厚＂一次性成型工艺与最大干容重及最佳含水量的试验途径相匹配与否,以及水泥稳定碎石混合料级配的优化对半刚性结构层抗裂性能的意义等方面的探究,为这种新施工工艺和新试验方法在高等级公路上的进一步推广应用提供参考依据。     

小波分析在探地雷达隧道质量检测中的应用

首先介绍了常用图像法在探地雷达隧道检测中的应用,接着采用小波分析方法提取空洞位置的典型波形,计算出衬砌的厚度与空洞的大小,然后与实际取芯相对比,显示误差在允许的范围内。说明采用小波分析提取探地雷达回波信号具有可行性。     

水泥稳定碎石施工技术在基层中的应用

从材料配合比设计和施工质量管理两个方面介绍了施工实践中的一些经验。     

结构参数对沥青路面结构设计的影响分析

应用现行设计规范提出的公路沥青路面结构厚度计算理论和方法,通过实例计算,分析了路面结构厚度随设计弯沉、土基模量的变化关系,分析了土基模量、半刚性基层厚度对路面各结构层层底拉应力的影响,得出通常情况下会以底基层层底拉应力控制结构厚度设计,以及提高土基模量、增加半刚性层厚度可以减小（底）基层层底拉应力从而减少疲劳开裂的结论。     

浅谈客车地板骨架的降重设计

通过对客车骨架进行有限元分析,给出了地板骨架各部位受力情况,根据受力情况对各部位骨架型材壁厚进行重新调整,从而达到应力不变质量变轻的目的.     

海岸工程影响下潮间带泥沙冲淤变化计算

海岸工程实施后,将会改变区域地形,并对该区域的水动力及泥沙冲淤产生影响。针对潮间带特点,将淹没水深和淹没流速代入半经验半理论公式中,预测强潮浅水海区泥沙冲淤变化。在平面二维潮流模型的基础上,应用修正后的半经验半理论公式,计算分析漩门湾围垦工程对潮间带泥沙冲淤变化影响。     

厚钢板焊接线能量和板厚与CTOD之间的回归分析

依据相关规范对海洋平台用EQ70、EQ56低合金调制高强度厚钢板焊接接头进行低温(-10℃)裂纹尖端张开位移(CTOD)韧度试验,对试验结果CTOD值与线能量和板厚进行回归分析,建立相应的回归数学模型,得到线能量、板厚对CTOD值的影响规律,对三者进行预报和控制,给出了焊接不同板厚所用线能量的上限值。     

LNG管输保冷层厚度优化设计

对于低温液化天然气输送管道,保冷层厚度的设计是防止管道内液体气化,实现液体单相流动的关键.文中以液化天然气管道年保冷层投资的分摊费用和运行费用之和为优化目标,同时考虑防止保冷层外表面结露,允许最大冷损失量,限制液化天然气进入冷却站温度3个约束条件,建立液化天然气保冷层厚度计算的优化模型,并用Visual Basic语言...