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941.
工艺数字化系统中工时定额管理子系统 总被引:1,自引:0,他引:1
说明了工艺数字化系统(PDS)中工时定额管理的意义。基于工时定额计算的数学模型C-模型,研究开发了工时定额管理子系统。系统实现了车、铣、创、磨、铸、锻、焊、热处理等工时定额的计算,并实现了与CAD与MIS系统的集成。 相似文献
942.
943.
交通运输突发灾害事件对社会和谐稳定、人民群众生命财产安全造成了巨大危害,如何科学有效地防患、处置交通突发事件,成为交通行业亟待解决的现实问题。该文从交通运输应急指挥目标入手,深入研究交通应急指挥系统的层次结构,完善系统的功能,建立健全相关标准体系,从而提升交通应急反应速度,增强防灾灭灾能力,有效地预防和处置突发事件造成... 相似文献
944.
公铁两用连续钢桁梁桥荷载试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以滨州黄河公铁两用大桥主桥为工程背景,介绍桥梁静动载试验主要内容及结果,结合理论计算分析,将试验结果与理论计算值及规范允许值进行比较,评价桥梁状态。 相似文献
945.
在交通运输管理工作中引入ISO9000标准,将会使交通运输生产管理更加科学化、系统化、文件化、制度化,从而全面提升管理水平。 相似文献
946.
从法规对拖挂式车辆制动力的要求出发,首次建立了采用电磁制动器的拖挂式房车制动力模型,通过改变电磁制动器电磁体通电电流,来实现对房车制动力大小的调节.得出了电磁制动器电磁体通电电流的合理控制范围,并对分析结果进行了试验验证.试验结果表明,制动器制动力模型正确、理论分析合理.为进一步研究主、房车制动力大小匹配,提高拖挂式车辆的制动稳定性,提供了重要依据. 相似文献
947.
Zhou Xinhua 《河北交通科技》2006,(4)
建立了空心电抗器磁场-电路-流场-温度场的耦合计算模型。通过该模型可以计算得到磁场、电感和电流以及空心电抗器的气流场和温度场分布。以一种空心电抗器为例,将温度计算值与实测值作了比较。结果表明,该方法具有较高的计算准确度,能够满足工程设计的要求。 相似文献
948.
为了保证路面大修养护方案的科学性,依托京沪高速公路沂淮江段路面大修工程,通过对原路面结构形式、路面剩余寿命的分析,了解了现阶段京沪高速公路对于大修养护的需求,同时根据路面状况数据,结合已有研究成果,采用数理统计方法进行了大修养护标准分析探讨,在此基础上,结合工程经验制定了大修养护原则,并据此进行了大修养护对策设计。分析结果表明:科学的大修养护方案制定对于提高京沪高速公路路面服务水平,延长路面使用寿命具有重要现实意义。 相似文献
949.
通过对直线电机边缘效应的计算分析,探讨了相关多数之间的作用规律,为有效地利用和控制这些多数的影响,实现磁浮列车直线电机的优化设计提供了依据,文中给出的边缘效应计算曲线,对磁浮列车直线电机的设计计算具有参考价值。 相似文献
950.
对萧甬线增建二线软土路基采用插塑板、袋装砂井、土工布和粉喷桩4种加固方案的沉降量、侧向位移、孔隙水压以及对既有线的影响进行了观测和分析.结果表明,粉喷桩加固对减小路基沉降量、侧向位移、孔隙水压和对既有线影响等方面具有较大的优越性,是最佳的加固方案。 相似文献