全文获取类型
收费全文 | 13550篇 |
免费 | 977篇 |
专业分类
公路运输 | 5655篇 |
综合类 | 4518篇 |
水路运输 | 2164篇 |
铁路运输 | 1881篇 |
综合运输 | 309篇 |
出版年
2024年 | 82篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 219篇 |
2021年 | 394篇 |
2020年 | 421篇 |
2019年 | 243篇 |
2018年 | 165篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 149篇 |
2015年 | 339篇 |
2014年 | 941篇 |
2013年 | 834篇 |
2012年 | 1276篇 |
2011年 | 1302篇 |
2010年 | 1119篇 |
2009年 | 978篇 |
2008年 | 1105篇 |
2007年 | 1380篇 |
2006年 | 1308篇 |
2005年 | 696篇 |
2004年 | 405篇 |
2003年 | 278篇 |
2002年 | 211篇 |
2001年 | 145篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
281.
282.
为了给半潜式钻井平台的安全性和寿命评价提供可靠试验依据,在室温下对半潜式钻井平台用钢DH36钢进行了考虑加载波形、加载速率和应力比影响的多工况单轴棘轮安定试验。结果表明:循环硬化速率随循环周次的增加快速下降,在低于某一值的循环应力作用下,应变将最终趋于棘轮饱和状态;正弦应力波比三角波更快地趋于安定,采用较低的加载速率可以加速材料趋向饱和棘轮状态;峰值应力固定不变时,棘轮应变对应力比历史无明显的记忆性;波形和加载速率对饱和棘轮应变的影响有限,饱和棘轮应变随着应力峰值的增加而增大。 相似文献
283.
284.
鉴于西南某钢管砼拱桥存在较严重的安全隐患而拆除,对该桥的拱圈核心砼进行取样、试验研究,分析其强度分布规律.根据试验资料,讨论钢管砼拱桥应用现有的钢管砼构件理论进行计算时,其计算公式的修正. 相似文献
285.
回顾了广东惠澳线地方铁路淤泥土地基加固处理的情况,对该路段DK17+171处水泥粉喷桩成桩过程中出现的空桩段进行了原因分析并进行了再处理,提出了在使用粉喷桩加固软土地基中应注意和遵循的原则。 相似文献
286.
介绍了城市人行天桥主梁的4种结构形式、钢与混凝土组合梁的计算理论、组合梁的分类及型式选择、压型钢板与混凝土组合梁的研究与应用。 相似文献
287.
该文针对四肢格构桁式截面钢管混凝土拱肋,考虑影响钢管混凝土桁式拱肋抗弯刚度的多种因素,采用SAP2000程序,通过大量的结构模拟计算,给出各影响因素与挠度的关系,应用拟合的方法得出各影响因素与挠度的关系式,再由挠度与刚度的关系,推导出刚度与各影响因素的拟合关系式,并通过与传统计算理论的分析比较,验证计算钢管混凝土桁式拱肋抗弯刚度计算公式。 相似文献
288.
跨坐式单轨交通系统的预应力混凝土轨道梁既是承重梁又是车辆的轨道,其制作精度要求很高,必须采用专用的模板。介绍了重庆市单轨交通系统中的预应力混凝土轨道梁模板的构造,并阐述了在轨道梁制作过程中应重点做好钢筋制作、预应力管道定位、混凝土拌制、成型、养护及预应力筋张拉等工序的工作。 相似文献
289.
王德洪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(1):38-39,47
笔者针对公路水泥砼路面板病害问题,分析了水泥砼路面板的破坏原因,并且从加铺沥青砼面层、路面板下灌浆、破碎板处理三方面提出具体的维修对策. 相似文献
290.
自从有水泥砼以来,裂缝问题就一直困扰着人们.裂缝的存在不仅影响建筑物的外观,而且影响构件的刚度和结构的整体性,从而影响建筑物的正常使用.如何解决这一问题渐渐成为人们关注的焦点.本文简单分析了砼裂缝类型及成因,并通过水泥砂浆抗塑性干缩开裂试验说明聚丙烯纤维在水泥基材料抗塑性干缩开裂能力方面的作用. 相似文献