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321.
具有特定边界的粘弹性圆柱管中波的传播和衰减   总被引:2,自引:2,他引:0  
何世平  汤渭霖  范军 《船舶力学》2005,9(3):126-136
本文在线性粘弹性模型框架内研究了一定边界条件下无限长粘弹性圆柱管中轴对称波的传播和衰减.在Ivasson 和Karasalo的方法的基础上,发展了一个自适应绕数积分求根方法.利用该方法得出了粘弹性圆柱管的无量纲化相速度频散曲线和衰减曲线.然后比较了引入损耗因子后粘弹性圆柱管与弹性圆柱管中轴对称波传播的特性.给出了圆柱管的一些参数对相速度和衰减的影响.  相似文献   
322.
秦岭隧道建造关键技术   总被引:8,自引:1,他引:7  
刘赪 《中国铁道科学》2003,24(2):132-136
秦岭隧道全长18 46km,是目前中国最长的山岭铁路隧道,有4km埋深超过1000m,80%处于极硬岩石地段。施工中,首次引进敞开式全断面挖掘机(TBM)。对适合隧道地质条件和TBM施工的施工方法、工艺参数、围岩分级标准、支护参数、圆形衬砌结构及仰拱预制块设计进行研究,TBM掘进最高速度达531m·月-1。解决平导洞钻爆法施工独头通风9000m的问题,创造钻爆法硬岩快速掘进456m·月-1的国内最高记录。采用弹性整体轨道技术,减少运营环境下隧道维修作业。隧道内一次铺设无缝线路,缩短了施工周期。  相似文献   
323.
TB880E型掘进机应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
由铁道部出资7.3亿元购置的2台TB880E型掘进机,先后完成了秦岭特长Ⅰ线隧道、磨沟岭隧道、桃花铺1号隧道的掘进任务,累计掘进长度22162m。这2台掘进机自2002年工程完工后,维修、保养、存放至今。TB880E型掘进机的正常使用寿命应在8000台班左右,可以完成35~40km隧道的掘进任务。此文结合秦岭特长隧道、乌鞘岭特长隧道施工方案,对掘进机与钻爆法的优缺点进行对比分析,探讨TBM剩余寿命期的利用问题,以期为今后选择合理的隧道建设方案提供参考。  相似文献   
324.
陈海锋  梁桁  王婷婷 《水运工程》2016,(11):184-187
当港珠澳大桥西人工岛岛上现浇暗埋段管节与海底沉管段预制管节对接施工时必须拆除部分止水钢圆筒围堰,此时西人工岛内仍要求具备干施工条件,因此需在岛隧结合部设置二次止水结构。采用三维CAD设计对二次止水墙施工全过程进行空间模拟,研究各止水位置的薄弱环节,优化止水结构设计方案,保证止水面的连续过渡,提高止水可靠性;并运用LUSAS软件对二次止水墙结构进行三维应力分析,得到的内力与变位与现场实测值较吻合。  相似文献   
325.
将三维时域CFD方法应用于计算和分析水管路消声器的声学性能.对于直通穿孔管消声器与横流穿孔管消声器,在不考虑水的流动时,传递损失的时域CFD方法计算结果与频域有限元法计算结果吻合很好.时域CFD方法进而被用于研究流速对穿孔管消声器消声特性的影响.计算结果表明,介质流动增大了消声器的传递损失,特别是在高频区域;消声器的传递损失随流速的增加而增大.  相似文献   
326.
分离式尾舵潜艇卡单舵操纵控制技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出针对分离式尾舵单舵卡舵状态下的仅应用操纵面对潜艇进行挽回的LQG/LTR操纵控制技术,设计相应的分离式尾舵单舵卡舵状态下潜艇的数值仿真模块。数值仿真结果验证该设计方法的有效性。  相似文献   
327.
介绍益阳茅草街大桥(钢管混凝土中承式系杆拱桥)1∶20模型试验主拱合龙后的施工模拟过程,探讨了仿真分析计算模型的建立,将仿真计算与实测结果进行对比,从而验证了仿真计算的准确性以及施工工艺的可行性和安全性。  相似文献   
328.
日照作用下钢管混凝土构件截面温度场有限元分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
提出日照作用下钢管混凝土构件截面温度场的有限元计算方法。日照作用下钢管混凝土构件表面的热流考虑钢管外表面与周围大气之间的对流换热、太阳辐射引起的钢管表面的辐射换热和钢管表面吸收的太阳辐射能,从而将边界条件简化为用牛顿传导定律表达的第3类边界条件。通过将构件表面分成4个区域来实现日照边界条件中太阳辐射强度的简化计算,其中,竖立构件表面可分为东、西、南、北朝向面上的太阳辐射;横放构件表面可分为东、西、水平面上的太阳辐射和仅与大气产生对流换热的一面。算例分析表明,有限元计算结果与实测结果吻合良好,可供今后研究和工程应用参考。今后有必要对通用程序进行二次开发,以简化目前复杂的太阳辐射作用的计算。  相似文献   
329.
钢管拱肋的制造加工工艺和质量以及钢管混凝土的密实性直接关系到工程的安全、造价和成桥后的受力性能。通过介绍泰兴大桥钢管拱肋的加工、安装以及拱砼压注过程中的施工质量控制,可为同类桥梁施工积累经验并提供参考。  相似文献   
330.
钢管混凝土箱型拱桥空间结构分析研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以某主跨为152 m的钢管混凝土箱形拱桥为例,用有限元方法建立其空间计算模型,分析矢跨比等设计参数对拱圈截面内力的影响,并在考虑混凝土收缩徐变的情况下,分析各控制截面内力和位移随时间的变化关系.表明:拱桥矢跨比对其轴力和弯矩影响较大;随着时间的推移,拱桥结构内力和位移有很大改变.  相似文献   
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