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本在对前人研究的基础上从外部驱动因素与内部驱动因素两个方面对战略联盟的形成进行探讨。外在驱动因素包括:全球一体化,信息技术进步,贸易壁垒,区位优势。内部因素包括:价值链关联,优势互补与共享,协同效应,风险分散,社会资本,学习效应,市场创造力。 相似文献
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刘宗劳 《湖北汽车工业学院学报》2000,14(2):67-73
本文首先论述了跨国公司的发展与世界经济的变化。其次,重点讨论了跨国公司联盟型竞争的理论及其主要特征。最后提出了面对联盟型竞争应采取的对策。 相似文献
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港口物流企业联盟是近年来发展起来的一种新型的港口物流企业组织形式,对社会和企业有利。介绍了联盟实现方式、组织结构设计原则、运营调度及其优化研究现状,给出了港口物流企业联盟运营调度优化模型建立实例,根据实例的运算结果,证明了该港口物流企业联盟的运营调度优化模式是可行的,在港口物流企业联盟的调度过程中具有一定的实用性。 相似文献
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根据省域城市群经济的发展趋势,将系统动力学基本原理与省域物流联盟体系有机结合,探讨了省域物流系统动力学的建模方法;依据省域物流系统动力学模型的特点,推导出了数学解析式.通过对京津冀省域物流联盟系统的分析,论证了该模型的实用性与实践指导意义,为省域物流系统的整合与调配提供了一个新的研究方向. 相似文献
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苏俊燮 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2004,12(4):37-41
本文将探讨韩美同盟的非对称性。一般来说,在力量对比上差距较大的强国与弱小国家之间的同盟是不对称的。在非对称性同盟关系中,弱国的最大的问题在于面临“同盟困境”。非对称性同盟关系的理论有安全一自治权交换同盟理论,保护者一受保护者国家关系理论,同盟依存理论。本文分析了非对称性同盟的典型例子——韩美同盟及韩美同盟的未来发展方向。 相似文献
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The possibility for two competitive firms to form a strategic alliance was quantitatively analyzed with the game theory. The strategic alliance could be formed in an infinitely repeated game with complete information or a finitely repeated game with incomplete information. In the former situation, the discount ratio is important. If the discount ratio is large enough, alliance would be a possible solution. In the latter situation, the bigger the possibility of the rationality is, the more possible is for both firms to make strategic alliance. 相似文献
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近年来,产业寡头垄断供应商为同业竞争者服务的现象日益普遍,寡头供应商之间的合作型竞争关系开始成为供应链研究的新领域.本文应用Bernd价格竞争模型,以3家成本差异的寡头供应商为研究对象,分析了成本差异的垄断供应商之间联盟的建立与博弈机制,阐释了寡头供应商为同业竞争者服务的动机与经济效益.研究表明,供应商成本差异程度与替代系数是决定联盟能否建立的关键因素,实现联盟利益最大化的单位服务费用与联盟供应商的议价能力无关. 相似文献
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为充分发挥物流企业的优势,提高其在本行业内的竞争力,组建物流联盟,促进互补合作是一个有效的方法。联盟企业间利益的合理分配是联盟稳定、协调发展的基础。根据利益分配的4条原则,将物流联盟成员间利益分配模型化,并从博弈的角度,计算出各企业的合理收益。 相似文献