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891.
892.
昆明轨道交通4号线苏家塘站为盾构整机站内过站车站,受两迁一改和地质条件影响,土建施工进度较计划滞后。为满足后续盾构过站和二次始发后,轨道运输车辆通行对车站站台层通行净空的基本要求,提出2种可以满足车站上部结构继续施工的支撑方案--门式支架支撑方案、中板结构加强方案。通过理论分析结合有限元数值仿真模拟,综合比较方案实施对车站施工进度的基本要求、对后续盾构施工工期影响、经济性等6个方面,认为2种支撑方案均能够提供上部结构施工的支撑反力,但应充分结合土建施工进度及盾构过站时间要求选用支撑方案,以便能够更好地控制投资并满足工期要求。 相似文献
893.
针对现有的碳纤维补强加固技术往往不能使其强度得到充分发挥的问题,提出碳纤维补强钢筋混凝土梁的新技术--预应力卸载法,介绍了这种技术的设计思路,推导出适用于该技术的理论分析计算公式.该技术在宜昌市境内的龙潭河桥修建工程中进行了尝试应用,将理论分析数据和实测数据从纵向和横向2个方面进行对比分析,验证了该方法是行之有效的. 相似文献
894.
基于红细胞的自动病理分析,介绍图像处理技术在计算机辅助病理分析系统中的应用以及系统的软件组成.使用该系统可以方便地从血细胞图像中识别出畸变细胞,并与后台数据库中的信息进行匹配,从而实现计算机辅助病理分析.分析了如何获取医学图像,如何对数字图像进行坐标归一化等处理,如何计算红细胞的病理特征量从而实现对畸形细胞的标记等一系列算法,同时,提出了对现有的图像边缘检测算法的改进. 相似文献
895.
龚涛 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(2):91-93
分析了现阶段IT市场的现状,针对目前计算机人才培养的迫切需求,提出以基于系列化、标准化、模块化的计算机专业课程体系,构建人才培养方案,并提出了具体的实施途径。 相似文献
896.
胡明 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(2):94-96
通过分析在高职环艺教学中手绘与电脑训练的误区,认识到手绘效果图在整个表现技法教学过程中所应占有的核心地位。同时对手绘与电脑绘图之间的关系进行比较,并对两者在整个教学过程中所占比例进行了安排,针对两种不同类型的表现技巧安排了合适的训练方法。 相似文献
897.
鲁立 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(2):97-99
针对微计算机应用课程教学特点,提出了问题情境创设的方法和作用,并给出了相应的实例,实现了课程教学的优化,提高了教学效果。 相似文献
898.
苏鹏 《国防交通工程与技术》2008,6(1):10-13
通过对发达国家军事交通运输法律体系的构建模式及其优缺点的分析对比,指出了我国目前军事交通运输法律体系的现状及存在的主要问题,提出了构建和完善我国军事交通运输法律体系的设想和建议,对提高我国的军事交通运输保障能力具有一定的现实意义。 相似文献
899.
旧桥微弯板开裂原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
曹文 《山东交通学院学报》2005,13(3):31-33
通过有限元分析较深入地探讨了在不同边界条件下微弯板的受力性能,结果显示保证微弯板有横桥向侧向约束是保证微弯板承载潜力充分发挥的最重要条件之一.因此使微弯板与拱片牢固结合,并加强拱片间横向联系是有效措施之一. 相似文献
900.