全文获取类型
收费全文 | 4570篇 |
免费 | 378篇 |
专业分类
公路运输 | 1849篇 |
综合类 | 1298篇 |
水路运输 | 1237篇 |
铁路运输 | 479篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 145篇 |
2020年 | 170篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 294篇 |
2012年 | 488篇 |
2011年 | 485篇 |
2010年 | 296篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 259篇 |
2007年 | 377篇 |
2006年 | 301篇 |
2005年 | 200篇 |
2004年 | 130篇 |
2003年 | 110篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4948条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
内燃机连杆设计计算的若干理论研究 总被引:2,自引:0,他引:2
吴昌华 《大连铁道学院学报》1994,15(1):46-50
在对多种连杆大量计算的基础上,总结了连杆设计的经验,指出连杆大端对称于中心线的两侧刚度分布均匀,是保证其应力分布均匀的前提,是连杆合理设计的一个重要原则.文中提出,为了保证精度,连杆计算应采用多体接触模型,并对影响计算精度的各种因素做了分析。讨论了螺栓位置和预紧力应如何选取以及齿形制造误差对强度的影响。 相似文献
12.
刘凯 《铁道标准设计通讯》2003,(8):27-29
利用SAP84计算程序和根据设计规范手算相结合 ,对 15 0m钢混结合梁施工过程中开口截面钢梁的稳定性进行分析比较 ,介绍建模及计算过程 ;同时根据计算结果 ,揭示结构的薄弱环节 ,并依此检验为防止结构失稳而采取的结构构造措施 相似文献
13.
14.
15.
Introduction The project of Tianwan Nuclear Power Plant,located in Pashan, at the south foot of HouyuntaiMount, northeast of Lianyungang City, JiangsuProvince, is entitled State Key Project in collabo-ration with Russia. This project is carried out atthree phases, with two reactors to be built at eachphase. Important constructions such as the nuclearislets and the normal islets are all situated at thebedrock zone. With regard to the field study of thenuclear power plant, the authors have… 相似文献
16.
蒋春强 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(5):219-222
根据铁路主辅分离,跨越式发展的需要,结合一年多来的工作实践,分析了当前基层铁路给水企业、职工面临的困难和任务,总结一年来改革尝试的经验,探索了铁路给水企业生存发展的方向,力求为类似辅业的分离改制提供借鉴、帮助。 相似文献
17.
18.
桩架改造设计方案的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足深水码头建设的需要,"航工桩二号"必须进行加高改造。本文利用大型有限元软件ANSYS对改造前桩架模型的结构强度进行了校核分析,确立了合理的加固改造方案。最后结合实际工程,通过对改造后桩架在不同的荷载工况条件下,对其强度进行了综合分析研究,验证了改造方案的可行性及合理性。 相似文献
19.
本文根据轮/轨蠕滑理论提供了计算和分析B_0—B_0机车转向架直线运行横向轮/轨力的方法,并以SS4型电力机车作为验证实例,理论计算和实际测试的结果相接近。作者采用这种方法对轮/轨力进行可靠的分析,旨在论证我国现有电力机车转向架蛇行稳定性所要求的最佳轮对定位刚度。本文论证结果符合于作者在文献[1]中提出的轮对定位新方案,它可适用于最大运行速度为100km/h的现有SS型电力机车。 相似文献
20.