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801.
大秦线车载自动过分相系统的研制与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
主要分析了针对大秦线开行重载组合列车而开发研制的大秦线车载自动过分相系统的组成及其原理,介绍了系统的主要控制功能.经现场使用证实,大秦线车载自动过分相系统保证了2万t组合列车自动通过分相区,系统运行安全可靠. 相似文献
802.
803.
804.
建立简化滑移线裂面屈服机构,运用基于塑性力学的塑性位势能理论的能量法,推得土坡稳定安全系数Fs的表达式,算例分析表明简化滑移线屈服机构能量法是可靠的。该方法无须进行危险滑裂面的搜索,用于均值土坡稳定的初步分析方便快捷。 相似文献
805.
温福铁路八仙仑双线隧道无砟轨道施工技术 总被引:3,自引:0,他引:3
通过研究国内外无砟轨道施工经验和相关技术资料,结合中国客运专线线路具体情况,对目前我国无砟轨道施工工艺和物流问题进行了研究,确定了温福铁路无砟轨道成套施工装备,提出具有可操作性的保证轨道精度和合理物流组织的方案。轨道精调结果、施工调整工效和铺轨后的复测精度验证了所提出的“轨道组合排架法”在时速200~250km的客专无砟轨道施工中具有较大的推广价值。 相似文献
806.
高速铁路“四电”集成技术与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
我国铁路建设企业在高速铁路快速发展的时期面临新的机遇与课题,而解决新课题无疑是一项长期和艰巨的任务。综合介绍了高速铁路“四电”新技术发展的特点,并分析了当今铁路建设企业在发展中应该注意技术及管理上的问题,以及采用的应对措施。 相似文献
807.
以武康二线胡家营站左侧K174+790~K174+907段路基扩堑顺层高边坡石方施工为例,阐述了在紧临既有线,岩层节理发育,地势陡峭,顺层边坡等条件下所选用的施工防护方案,总结了既有线旁控制爆破、隔墙拆除、危石处理等防护措施的综合应用,为以后类似工点对施工组织、防护方案制定方面提供一些参考。 相似文献
808.
任洪海 《大连铁道学院学报》2010,(6):95-97
在圆形窗口线段裁剪过程中,当两端点都在窗口之外时情况较为复杂.从较远端点向圆形窗口引切线,通过判断点相对于两切线以及垂直于切线的两圆半径所在直线的位置关系,确定被裁剪线段是否与圆形窗口相交,只对有交点的情况才进行求交运算.实验结果表明,本算法明显提高裁剪效率. 相似文献
809.
根据活塞横截面外形轮廓线的计算及其结构特点,分析了目前常见活塞外圆截面椭圆型线的不足,通过比较椭圆型线中复杂形状的生成特征,运用叠加原理进行分析,最终推导出理想的综合椭圆参数方程,并通过国内数控车床实现了复杂活塞的外圆加工,现已成功应用于多个批量配套的产品上。 相似文献
810.
京沪高速铁路先导段接触网原型系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了为进行高速铁路科技成果验证及最高运营时速试验而设置的京沪高速铁路先导段下行接触网原型系统的主要技术特征,对该系统的额定工作张力体系、导线及配套零部件、结构安装的优化设计等关键技术进行了论述。 相似文献