"退休铁路"利用改造方案探讨--义乌市利用浙赣铁路老线位建设汽车快速通道方案研究

以义乌市淅赣铁路老线位利用改造方案为例，经过对各种方案的分析探讨，可以得出这样的结论：采用地下汽车快速通道的方案，既可以解决城市交通阻塞的问题，又不影响两侧土地的开发与利用。     

新建铁路中线桩测设的实用方法

根据实际工作经验 ,探讨新建铁路中线桩测设的一种实用方法 ,并阐述铁路施工复测的程序。重点介绍极坐标法在任意点置镜测设线路中线桩的原理和方法 ,该方法计算简便、使用灵活 ,已多次应用于铁路施工测量中 ,收效甚好     

客运专线简支箱梁施工整体吊装移动模架设计

研究目的:移动模架原位浇筑施工方法在客运专线简支预应力钢筋混凝土箱梁施工中得到了广泛的应用。但常规的施工方法制梁周期长、人工操作工序多、施工较难控制。如何克服或减少这些缺点是一个值得研究的课题。研究结果:通过理论分析和结构设计,将预制梁场钢筋整体绑扎、整体吊装和内模大块安拆的理念应用到移动模架施工中可以有效减少施工周期、提高移动模架施工的工厂化、标准化水平、减少人为失误,进而提高移动模架原位浇筑施工方法的整体水平。     

北京市轨道交通首都国际机场线CBTC信号系统采用的波导管布置原则

本文介绍了用于首都国际机场线的波导管的功能、波导管的布置原则，以及波导管衰耗的计算方法。     

中日班轮航线运价问题研究

通过中日航线的集装箱运价指数与中韩航线对比,反映中日航线实际运价状况,以市场集中度测算反映市场结构特点。中日航线的市场结构呈现低集中度特点,这决定了在市场竞争程度较高,在服务产品同质性较高的条件下,价格成为主要的竞争手段,中日航线运价水平整体上处于正常状态。政府主管机关对运价的监管涉及运价水平、稳定性、运价的合理构成以及暗中回扣等问题,运价的合理构成和暗中回扣应是重点规范的领域,有必要考虑运价报备制度的价值。     

铁路引入天津国际滨海机场通路方案研究

研究目的:阐述将铁路引入天津滨海机场的重要意义,并结合既有建筑物分布和远期城市规划,对线路沿京山铁路通路方案和沿程林庄通路等方案进行研究,为其它相似工程的选线思路提供参考。研究方法:考虑线路所处位置地形地貌和城市规划,通过对铁路引入天津国际滨海机场通路方案的阐述,采用统计、类比和优缺点评价进行综合技术经济比较。研究结果:针对铁路引入机场通路方案的研究,总结出一套可行性较强的选线思路、接轨点选择和其他一系列有针对性的配套技术措施。研究结论:沿京山铁路通路方案,与城市规划干扰少,建筑物拆迁量小,与机场的现状及规划衔接较好,方便旅客出行,推荐选择该方案是合理的。     

烟大铁路轮渡渡船综合电能分配系统选择性保护分析

介绍烟(台)大(连)火车渡船的综合电站电能分配系统,对一些主要设备的故障保护和参数设定进行了分析和计算,其结论对今后同类船舶的设计有一定的借鉴作用.     

多级模糊综合评判在公路设计方案比选中的应用

应用多层模糊综合评判数学模型，对公路线路设计方案进行综合比选，克服了过去那种单凭经验选择方案的弊病，使公路线路的设计方案比选更加科学化、合理化。     

客运专线变电所远程视频监控通信方案设计

针对客运专线中牵引供电系统的实际情况,对视频通道结构和视频信息的差错控制两方面的通信技术进行详细的讨论。设计了应用最多的基于E1口通道的视频通信的方案,并解决了视频调度和视频分配的难点;分析MJPEG,MPEG1和H 263等适合牵引供电系统的几种视频编码方法;讨论解码端的几种差错控制方法,在一定程度上提高视频信号的可靠性。实验表明,该视频监控系统具有较强的通道适应性和抗干扰能力,特别适合铁路变电所的远程视频监控。     

遂渝铁路综合试验段接触网系统分析

本文通过对遂渝铁路的项目背景、设计条件的介绍,对电气化区段线路上采用的不同的接触网悬挂方式、不同的接触网零件以及不同悬挂方式情况下的安装图示,进行了分析、计算和试验对比,肯定了接触网设计要综合德国、日本、中国的标准,并在设计中灵活运用的方法,提出了今后在进行高速铁路建设中电气化设计应该注意的问题,为我国在发展山区高速电气化铁路且装载双层集装箱货物列车的设计积累了经验并通过遂渝线的试验结果说明了立足自我,学习、引进国外先进技术、设备和材料的路子是正确的。