双车道公路接入口安全影响分析

在对大量的双车道公路进行了调研和采集了海量的公路、交通、事故数据基础上,针对接入口对双车道公路交通安全的影响进行了量化分析。采取的分析方法包括接入口单因素对安全影响分析、考虑交通量和路段长度因素接入口对安全影响分析、接入口和其他因素综合对安全影响分析等。分析结果表明,接入口对双车道公路的总事故率尤其是追尾事故率有重要的影响,并得出了双车道公路接入口对交通安全影响的量化结论。全部事故、一般以上事故、路侧事故、追尾事故和碰撞事故等的次数都随接入口密度增加而增加;在山区双车道公路上,在其他要素不变的情况下接入口密度每增加一个单位,全部事故增加4.36%,追尾事故增加11.9%。     

不良天气环境下高速公路运营安全与管理

作为道路环境的组成部分,气候条件与行车安全性之间有着密切的联系。本文将首先对影响交通的天气气象因素进行分类,然后通过对沪宁高速公路事故资料及相应气象资料的综合分析,统计不同天气条件下的事故分布,从事故原因、形态、时间分布以及严重程度等方面对灾害性天气下的事故特征进行讨论,并初步探讨了不良天气环境下高速公路安全管理系统的建立。     

高速公路路面抗滑力与交通事故的统计分析

通过大量的调查取得了我国华东地区的3条高速公路有关交通量、降雨量、交通事故和路面横向力系数的数据,并采用雨天事故率、雨天事故危险率对上述数据进行分析,在此基础上得出了有关雨天事故率、雨天事故危险率与路面抗滑力(SFC)之间的关系,同时提出了我国华东地区高速公路路面抗滑力标准的建议。     

论痕迹检验鉴定在交通事故处理工作中的作用

针对交通事故痕迹的特点及形成机理,分析其形成原因。对不同交通事故车辆、人体、路面痕迹进行检验、分析。交通事故痕迹形成机理及其复杂、多样,通过认真分析、甄别,可以为认定交通事故事实,正确认定交通事故责任提供理论依据。     

溶洞地区桥梁桩基施工经常出现的问题及处理

大面积的溶洞给桥梁桩基施工带来了很大的困难,文章结合实际,对溶洞桩基施工过程中产生事故的原因进行分析,并提出相应的预防措施及治理方法。     

某海底隧道暗挖施工关键技术及对策探讨

通过分析某海底隧道工程采用暗挖施工的关键技术问题，提出了相应的工程技术对策，对即将开工的隧道施工作了技术探讨，希望对工程有借鉴作用。     

道路交通事故社会经济损失量化指标与方法的探讨

说明研究道路交通事故社会经济损失的重要性和发展前景,简要阐述评价道路交通事故损失中涉及到的一些概念。根据我国道路交通事故的特点,并借鉴国外对道路交通事故损失计量的经验,提出评价道路交通事故社会经济损失的评价指标体系。对比分析道路交通事故损失评价方法,建议我国评价道路交通事故社会经济损失采取综合评价方法。     

山区高速公路交通事故特征及防控体系研究

以山区高速公路典型路段八达岭高速公路进京方向55km至50km路段为研究对象,以近几年交通事故统计资料为依据,结合理论研究和实地考察,深入分析了该路段重特大交通事故特征及成因,提出亟待解决的实际问题,验证了改善措施的实施效果,进而形成山区高速公路重特大交通事故防控体系。     

基于信息分配的道路黑点鉴别方法

为解决传统的道路黑点鉴别方法中存在的小样本问题及事故样本的信息损失问题,深入分析了事故数据的小样本特性及事故样本反映路段行车风险的多维性;并引入信息分配技术对交通事故数据进行处理,通过计算和比较事故样本分配给各路段单元的事故信息量(而不是事故频次)进行道路黑点鉴别。结果表明:信息分配技术能充分挖掘小样本事故数据提供的道路黑点鉴别信息,事故信息量比事故频次更能反映各路段单元行车风险的大小。     

基于主成分分析理论的交通事故成因研究

研究了道路交通事故的各种成因，用主成分分析理论对引起道路交通事故的主要因素进行分析，得出影响交通安全的主要矛盾，并采取适当的安全措施，从而达到降低交通事故发生的次数和强度的目的。