潜艇内置式调整水舱的有限元计算

内置式调整水舱属于耐压液舱,而耐压液舱是耐压结构中最复杂的结构.参照前苏联的“耐压液舱强度和稳定性的计算方法”,设计了单壳体潜艇的内置式调整水舱的新结构形式,确定了主要参数,并在耐压液舱承受与舷外水相等的压力时,对内置式调整水舱区域的耐压船体、耐压液舱壳板、实肋板等结构进行了有限元计算.     

援潜救生体系和系统的现状及发展趋势

分析援潜救生系统和体系的联系与区别,介绍美国、英国、澳大利亚等国家的援潜救生系统和体系的现状及发展,提出建立我国独立的援潜救生体系和配套系统,整合资源,完善军民结合的模式,加强国际交流,加快援潜救生事业的发展。     

夹层圆柱壳结构的参数分析与优化

由于潜艇大潜深的需要，曾有人提出过一种全新的潜艇耐压壳体结构形式——夹层圆柱壳结构形式，并给出了适用于该种结构形式的解析法计算公式。本文针对该种结构形式进行了大量的模型计算，重点进行了参数分析，并对各参数的组合进行了优化。     

电缆船的现状与发展

电缆船作为船舶分类中比较特殊的一个分支，其发展受到通信、造船、海洋工程等行业发展的影响。通过对海缆船发展历程的回顾，对现代海缆船及其配备作业设备的调查，可以对未来该专业的发展方向进行规划。     

海缆无源探测数据采集系统的设计

针对海底光缆无源探测技术对数据采集的要求，采用了将TMS320VC5402的多通道缓冲串行口MCBSP配置为通用I／O串口与AD7714进行通信的方式，设计了一种由TMS320VC5402和AD7714组成的数据采集系统，对系统的整体结构、数据采集接口以及软件设计流程做了重要的阐述。     

从潜艇潜望镜到潜艇成像系统的新概念

提出了潜艇成像的全新概念。现代潜艇的获取外部图像信息的方式不再局限于潜艇潜望镜和光电桅杆，而是通过空中、水上和水下三维方式的多种成像传感器实时地向潜艇指挥员提供艇外图像信息。通过这种潜艇成像系统提供的全方位信息，这就大大提高了潜艇的作战能力同时也增强了潜艇的隐蔽性。潜艇成像系统是由8种成像子系统组成的。分别对8种成像子系统的技术现状做了简要的分析。     

潜艇的先进制造技术与隐身性能

隐身性是提高潜艇战斗力和生命力的重要保障,低噪声和大潜深是潜艇隐身性的重要指标.本文从生产工艺的角度论述了降噪技术和增大潜深技术与先进制造技术的密切关系,提出了"总段模块化制造技术"和潜艇"精度制造技术"的设计思想,这对潜艇的设计以及制造工艺的提高具有重要的参考价值.     

带附体潜艇绕流场数值计算与验证

采用κ-ε湍流模型和有限体积法用求解RANS方程的方法,对全附体的SUBOFF AFF-8潜艇模型三维粘性绕流场进行了数值模拟计算.一种结合增强型壁面函数的两层模型被采用,以便在近壁区域采用精细网格来模拟边界层内的流场流动特征.给出了雷诺数Re=1.2×107下模型表面纵中剖面线上半部分压力系数与摩擦阻力系数的分布,以及指挥台围壳与尾翼表面不同高度处的压力系数分布,同时计算了桨盘面处的尾流速度分布,并与有关文献给出的实测值进行了比较和验证,分布趋势基本一致,较相关文献给出的计算结果有相当大的改进,此外从指挥台围壳与尾翼后的速度矢量图观察到了与有关文献相同的涡旋流场结构,从而验证了该数值方法的有效性,为潜艇概念设计中评价设计方案优劣提供了重要的技术手段.     

基于综合信息网的潜艇通信支持系统

潜艇综合信息网是以SDH光纤环网为基础、以多业务综合为目的的信息传送平台，各应用系统的设备和用户散布在潜艇上的不同部位，它们通过接入网连到潜艇综合信息网，构成一个应用网，如作战信启、网、内部通信网、外部通信网等。在潜艇综合信息网的框架内可以很方便地构建通信支持系统，形成内外通综合的通信系统，它是一个分布式系统，具有结构简单、方便作战指挥、智能化程度高的特点，可以充分实现潜艇通信自动化。     

基于QFD的潜艇指挥自动化系统作战需求分析

通过对QFD方法的研究，提出了潜艇指挥自动化系统的作战需求分析的质量控制方法。并将QFD应用到各需求的权重计算和最优目标值的选取过程中，为指挥自动化系统各个需求找到实现的工程措施进行详细设计提供了可靠的质量控制依据。