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81.
宜万铁路宜昌长江大桥主桥创新技术研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
宜万铁路宜昌长江大桥主桥采用(130 2×275 130)m连续刚构柔性拱组合结构,桥型方案为铁路桥梁首次采用,设计中针对结构构造、受力、施工等特点,采用了多项技术创新,包括桥梁结构、构造和材料等方面。  相似文献   
82.
对中国未来10年道路交通安全状况分析与初步预测   总被引:9,自引:5,他引:4  
笔者从中国现代道路交通系统的发展现状与道路交通安全状况出发,以过去10多年中国汽车、摩托车保有量的发展轨迹为基础,对中国未来一定时期(2004~2015年)机动车保有量的发展变化及政府采取不同管理对策条件下的道路交通安全状况的发展水平进行了预测。结果表明:政府管理对策对道路交通安全状况变化具有决定性影响。  相似文献   
83.
王伟明 《世界海运》2004,27(3):35-37
就ISM规则的实施对海上保险的影响进行了介绍,规则对被保险人的告知义务、默示保证、重要情况的认定及保险人举证方面产生的影响;在责任险方面,符合规则规定将是保赔协会作为承保责任险的条件。  相似文献   
84.
程钟康 《中国水运》2007,5(11):32-33
本文通过对在役码头的资料收集与分析研究,提出来现阶段的在役码头急需改造的必要性,并就如何对在役码头进行检测和评估就行了阐述。  相似文献   
85.
研究目的:地铁车辆段出入段线设计方案对地铁运营效率和成本有重大影响,广州地铁三号线在国内首次采用了3/6辆灵活编组替换运营的全新运营模式,对车辆段的出入段能力提出了更高的要求。对车辆段出入段线方案进行优化和能力分析研究不仅对广州地铁三号线车辆段设计具有重要意义,也可供其他地铁车辆段设计借鉴和参考。研究方法:通过对广州地铁三号线车辆段出入段线设计方案的比较分析,以及对推荐方案出入段能力的计算分析,研究设计方案的合理性和适应性。研究结论:在广州地铁三号线的用地和站段位置等限制条件下,经过优化的设计方案具备较强的优越性,能够满足三号线新运营模式的要求。  相似文献   
86.
作者对陕西特有民间药太白蓼(Polygonum taipaishanense Kung.)从来源、药材性状、显微组织结构、粉末特征和理化鉴定等方面进行了系统的生药学研究,同时进行了鞣质定性及含量测定,为太白蓼的鉴别、品质评价、质量标准的制定及进一步的开发利用提供了科学依据。  相似文献   
87.
无线CBTC系统简介,开放空间无线CBTC车地通信系统构成及原理。  相似文献   
88.
陈韬  张伟红 《水运工程》2006,(10):166-172
在介绍现代散货码头营运管理控制系统建设的目标与原则的基础上,阐述该系统创新技术,以实现码头生产作业自动化、营运管理数字化,最终实现高生产效率、高管理水平、高系统安全、低能耗成本、低设备故障的散货码头营运系统。  相似文献   
89.
墩台沉降及位移观测是新建特大桥投入运营初期的重点观测项目 ,结合芜湖长江大桥正桥桥跨长、观测条件限制多的特点 ,在测量中采用全站仪测微倾角法 ,使问题得到很好地解决 ,为大桥的安全运输提供了翔实的数据保障  相似文献   
90.
针对隧洞工程设计过程中岩体力学参数取值难的问题,将能综合考虑岩块力学特性及岩体地质条件的改进H-B准则引入某公路隧洞的支护设计过程,在介绍这一准则使用条件、使用方法的基础上,应用这一准则对某公路隧洞考虑和不考虑爆破影响的岩体力学参数进行了确定,并应用大型岩土工程数值分析软件FINAL进行了模拟施工过程的仿真分析,最后对H-B准则应用过程中的几个关键问题进行了探讨。  相似文献   
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