基于AHP-FCE的铁路旅客列车品牌可持续成长力评估与实证

根据品牌可持续成长力内涵及铁路旅客列车的特性,明确铁路旅客列车品牌可持续成长力的主要影响因素,并据此建立相应的评价指标体系,然后结合长沙—北京西Z17/18次列车、利用AHP-FCE方法对其品牌可持续成长力进行实证评估,评估结果验证了评价指标体系的科学性和全面性,最后依据评价结果,给出了针对Z17/18次列车的改进措施与建议。     

社会责任视角下中国企业家精神建设的思考

全球性的企业社会责任会对中国企业以及企业家精神建设产生巨大影响。文中主要探讨了企业家精神与社会责任的关系,并在分析了当前我国企业家精神建设存在的主要问题的基础上提出有关企业家精神建设的建议。     

海港总体设计关键技术及展望

梳理了我国水运工程近十多年来在海港总体设计方面取得的多项创新成果,重点对港址选择,港区平面形态分类,港口水域尺度,码头掩护程度划分标准,码头高程、水深、长度等主尺度确定等几个关键技术的核心内容和应用情况进行了简要论述,展现了我国海港总体设计领域最新的发展成就和对专业学科领域知识体系的引领作用。     

广州地铁的新技术应用与创新

阐述了广州地铁关于技术创新的思考和实践;简要介绍了广州地铁刚性接触网、地铁站台屏蔽门、车站集中供冷、全非接触式IC卡自动售检票、移动闭塞、线性电机等新技术应用成果及应用前景;表达了以技术创新促进行业技术进步,以技术创新促进企业可持续发展的基本观点。     

可持续发展政策下的交通运输发展战略

通过分析交通运输对经济社会发展正反两方面的影响,提出交通运输在可持续发展政策下的具体实施战略,建立起“资源节约型”的可持续发展交通运输体系。交通运输的可持续发展是一个长远而艰巨的任务,必须予以长期的重视和持续的研究,以保证交通运输业的健康稳定发展。     

解读兰州城市湿地生态意义

城市湿地是城市生态环境的重要组成部分,蕴涵强大的综合功能,为城市实现可持续发展提供重要的水资源和生态环境保障.通过分析兰州银滩湿地的地位,指出桃花溪工程对兰州银滩湿地生态恢复也具有重要作用。     

论人类与自然关系中人类中心主义的自我超越

现代高科技的迅猛发展,在给人类带来巨大利益的同时,也带来了许多令人难以预料的环境问题。如何维护人类与自然的关系,以达到人和自然的和谐发展,文章认为,要实现人类中心主义的自我超越,树立可持续的发展观。     

Using the sustainable modified TAM and TPB to analyze the effects of perceived green value on loyalty to a public bike system

This article explores the effects of perceived green value, perceived green usefulness, perceived pleasure to use, subjective norms and perceived behavioral control on green loyalty to a public bike system. The mediators between perceived green value and green loyalty and a moderator of general attitude toward protecting the natural environment are also discussed. The aim of this research was to understand how to establish green loyalty via the other dimensions based on the sustainable modified technology acceptance model (modified TAM), the theory of planned behavior (TPB), and a moderator. The findings reveal that perceived pleasure to use and subjective norms have the strongest power to influence loyalty for both users and non-users. The implications of this finding are that fun in people’s lives has a strong influence on sustainable continuous use of public bikes, and that subjective norms are more effective for non-users. In addition, environmental attitude has stronger moderating effects for non-users than for users on perceived green usefulness, perceived pleasure and subjective norms. Therefore, governmental policies should promote the attitude of protecting the natural environment, perceptions of pleasure, and subjective norms so as to increase green loyalty to public bike-sharing.     

建筑垃圾在城市道路修筑中的再生利用——以温岭市某城市支路为例

近几十年来，全球建筑垃圾的产量显著增加，建筑垃圾再生利用已成为一个全球关注的世界性问题。以温岭市某城市支路为基础，进行了一系列的室内试验，来评估回收建筑垃圾中的骨料用于城市道路路基应用的可行性。结果表明，建筑垃圾经过简单处理后具有高强度和显著稳定性的特点，并进一步说明将这些材料用于城市道路路基是可行的。对合理有效地推广建筑垃圾再生集料在道路路基中的应用具有一定的参考价值。     

顺直河道建港的可行性

由于河道主流摆动不定,历来尽量避免在顺直河道上建设港口.但随着经济的发展,原来认为建港条件不好的顺直河道岸段亦开始逐渐开发.以靖江电厂码头的建设为例,分析在顺直河道建设码头的可行性.