文丘利油燃烧器内外部流场的冷热态数值模拟

针对文丘利油燃烧器的特殊结构和内外部流动燃烧的特点,成功地建立了能有效准确地描述其内外部流动燃烧的数学物理模型,并对其内外部的冷热态流场进行了大量的数值模拟研究,数值模拟结果与试验数据和有关的流动燃烧理论在定量和定性上吻合得很好,可为该型油燃烧器的改进、运行以及布置提供有价值的依据.     

煤粉燃烧器点火系统概述

介绍了燃煤燃烧器常用的几种点火方式,对燃气点火和燃油点火的点燃装置进行了分析对比。通过对燃油点火系统中使用的高能点火和高压点火装置的对比,认为高压点火装置造价低、可靠性高、维修更方便,作为粉煤燃烧器点火装置中的一种新技术更具市场前景。     

柴油车微粒捕集器再生控制系统硬件设计

控制系统在柴油车微粒捕集器再生过程中起着重要作用。采用“燃烧器＋DOC＋添加剂＋DPF”的喷油助燃催化再生技术,设计了基于TMS320F2812单片机的再生控制系统硬件电路,分析了控制系统各硬件组成部分。实践证明,控制系统能够实现DPF可靠再生。     

沥青拌和站燃烧器的使用及技术改造

燃烧器是沥青拌和站最重要的部件之一,它的工作状况直接影响拌和站的生产效率。近年来,由于能源紧张,燃烧器又是耗能大户,使燃烧器得到迅猛发展。介绍燃烧器的调整,柴油改重油,燃烧室的改造,火焰检测器的改造,可为同行业者提供一定的参考。     

沥青搅拌设备的节能方法研究

介绍了国内沥青搅拌设备产品的情况,提出了应科学地使用设备以实现节能减排;对燃烧器和燃料等方面进行探讨,分析了强化燃烧技术方面的有关理论知识,并论述了重渣油的节能应用技术。     

THEORETICAL ANALYSIS AND PRACTICE ON THE SELECTION OF KEY PARAMETERS FOR HORIZONTAL BIAS BURNER

1　INTRODUCTIONIthasbeentestifiedboththeoreticallyandprac ticallythattheignitiontemperatureofpulverized coalcanbelowered ,theignitionheatrequiredcanbedecreasedandtheNOxemissioncanbeloweredduetotheadoptionofthebiascombustiontechnolo gy[1 ] .Withthehorizontalbiasburneradopted,theprimary airisdividedintotwopartswithdifferentconcentrationsofpulverized coalhorizontally .Therichprimary airisshotintothefurnacewindward(facingthefireball) ,andthelean primary airisshotintothefurnaceleeward (backtot…     

微粒捕集喷油助燃再生旋流式燃烧器流场特性CFD研究

微粒捕集喷油助燃再生燃烧器的火焰稳定性和分布对陶瓷过滤体在再生过程中的安全性具有重要影响,利用旋流产生稳定回流区的机理,设计一套旋流式喷油助燃再生装置,对其流体性能进行仿真计算,得到其速度、压力以及温度等参数分布。结果表明,供给新鲜空气时在油气混合室中心部位产生流速25m/s的回流,发动机高温废气受回流作用能对可燃混合气进行加热和促进混合,在突扩部位产生的旋转回流区能够持续将高温气体卷入燃烧室,对提高火焰稳定性具有重要意义。     

燃烧器回油式机械雾化器原理、结构及设计

以3000型沥青混凝土拌和设备所使用的燃烧器为例,对其雾化器的工作原理、结构和雾化机理进行了分析,并且对雾化器的设计进行了设计计算与校核计算.     

旋转射流喷头内部流体速度的研究

采用非标准螺旋形的加旋元件,形成加旋喷头,使喷出的射流在旋转过程中向外扩散,达到内壁清洗和钻孔的目的。加旋喷头分为圆管进液段、流槽加旋段以及锥形收缩段。文中对其流槽加旋段及锥形收缩段内流体的速度函数关系进行了探讨,得出了相应的函数关系表达式。结果表明：液体在流槽加旋段内的运动,可视为一元轴对称螺旋流动,在锥形收缩段内流体的运动可视为二元轴对称螺旋流动。     

车用小功率液体燃油加热器的研制

介绍了所研制的小功率车用液体燃油加热器的特点。为提高热效率,避免高温燃气在换热过程中易直接由排气口侧流道短路逃逸的现象,对杯筒形热交换体底面上的放射状径向散热片采取径向片顶非等直径结构,以径向片顶直径大小不同分组,使各组散热片以靠近排气口侧的数量密度最大,其密度由下而上逐渐减小,至排气口对面一侧为最小;同时,将杯筒形热交换体底面放射状径向散热片的轴向片顶所组成的平面,设计成排气口侧高,对面一侧低的楔形。而将燃烧器设计成有利于气体流动,不易产生积炭的锥盖形燃烧室,并配以切向进气孔强化油气混合,使其充分燃烧。对燃烧器内的气体流动进行了模拟计算和分析。经验证,该加热器的设计是成功的。