全文获取类型
收费全文 | 20163篇 |
免费 | 866篇 |
专业分类
公路运输 | 4800篇 |
综合类 | 4782篇 |
水路运输 | 5596篇 |
铁路运输 | 5319篇 |
综合运输 | 532篇 |
出版年
2024年 | 74篇 |
2023年 | 129篇 |
2022年 | 396篇 |
2021年 | 711篇 |
2020年 | 677篇 |
2019年 | 385篇 |
2018年 | 265篇 |
2017年 | 412篇 |
2016年 | 462篇 |
2015年 | 696篇 |
2014年 | 1493篇 |
2013年 | 940篇 |
2012年 | 1740篇 |
2011年 | 1839篇 |
2010年 | 1299篇 |
2009年 | 1289篇 |
2008年 | 1225篇 |
2007年 | 1799篇 |
2006年 | 1617篇 |
2005年 | 1024篇 |
2004年 | 722篇 |
2003年 | 457篇 |
2002年 | 298篇 |
2001年 | 299篇 |
2000年 | 182篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
故障注入技术越来越广泛地运用于嵌入式系统容错能力的确认和验证中.介绍了几种常用的故障注入技术及其相关原理和特点,并且针对嵌入式系统中的几种常用故障注入工具,描述了它们的体系结构及属性. 相似文献
92.
结合具体的工程实例,阐述楼宇自备电站常规控制系统存在的主要问题,以及通过采用微机集控系统, 提高系统可靠性和稳定性的做法. 相似文献
93.
94.
电力电子技术与铁路机车牵引动力的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
冯江华 《变流技术与电力牵引》2006,(2):63-66
回顾了铁路机车牵引技术发展历程及电力电子技术对铁路机车技术进步的巨大推动作用,着重分析了交流传动的特点和优越性,结合国内铁路机车牵引传动技术的现状,对我国交流传动技术的发展方向提出一些设想. 相似文献
95.
铁路货物运输的随机过程分析和及时送达概率估计 总被引:1,自引:0,他引:1
应用随机过程理论,分析铁路运输系统中货物及时送达的概率分布,得到货物运输延续时间的平均值,为实现用户要求的运到期限提供了合理保证,并可通过评估与货主商定的运到期限与实际货物送达时间误差的概率,来找到货物及时送达过程中的关键环节,改进货物送达流程。最后举例说明它的应用。 相似文献
96.
蒋德志 《青岛远洋船员学院学报》2007,28(4):27-30
本文探讨了SOLAS公约关于船舶瘫船状态的定义、瘫船启动的概念以及船舶原始动力源的型式,阐述了瘫船启动在COSCOQMC-Ⅰ型轮机模拟器中是如何实现的,强调轮机管理人员应加强对船舶原始动力源的维护和管理,确保船舶的适航性和营运安全。 相似文献
97.
以带同步超越离合器的并车齿轮箱传动系统的研究对象,讨论系统动力学模型,用模态分析法与状态空间法,对多自由度时变非线性方程组求解,利用所建的动态分析仿真模型,分别对柴或燃运行方式的斜齿柱齿轮传动系统动态仿真得出结果与实验结果相近,对柴燃联合动力装置切换点选择和数字仿真模型的确立有参考价值。 相似文献
98.
99.
100.
采用计算流体力学软件建立桥梁单体、车辆单体以及车桥组合体模型,湍流模型取标准κ-ε模型,计算各模型在不同风攻角时侧向风作用下的气动力系数.考虑风屏障对车辆、桥梁气动性能影响,建立风屏障、桥梁与车辆组合体模型,分析风屏障不同开孔率时车辆、桥梁气动力系数变化规律.结果表明:车辆位于桥上时,桥梁阻力和车辆侧力会增大;桥上车辆侧滚力矩系数明显大于车辆单独存在的情况,且车辆位于桥上迎风侧大于背风侧的情况;安装风屏障后,桥梁阻力和力矩系数随开孔率增大而降低,车辆侧力系数和力矩系数随开孔率增大而增大;为保证风屏障有效性,风屏障开孔率应小于40%. 相似文献