全文获取类型
收费全文 | 6076篇 |
免费 | 291篇 |
专业分类
公路运输 | 1044篇 |
综合类 | 2442篇 |
水路运输 | 1868篇 |
铁路运输 | 876篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 141篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 131篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 200篇 |
2014年 | 551篇 |
2013年 | 357篇 |
2012年 | 483篇 |
2011年 | 553篇 |
2010年 | 433篇 |
2009年 | 403篇 |
2008年 | 406篇 |
2007年 | 652篇 |
2006年 | 617篇 |
2005年 | 287篇 |
2004年 | 170篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有6367条查询结果,搜索用时 189 毫秒
431.
Much Ado about Nothing? - An analysis of economic impacts and ecologic effects of the EU-emission trading scheme in the aviation industry 总被引:1,自引:0,他引:1
Jan Vespermann Andreas Wald 《Transportation Research Part A: Policy and Practice》2011,45(10):1066-1076
From 2012 on, all CO2 emissions from flights departing from or arriving at airports within the European Union have to be offset. We analyze the economic and ecological impacts that are caused by an inclusion of the aviation industry into the proposed emissions trading scheme (ETS). Building on the now fixed system design we employ a simulation model to estimate the impacts of the scheme. Our results indicate that financial impacts are highly dependant on external settings, such as allowance prices and demand growth. We show that the financial burden on the aviation industry will be rather modest in the first years after the introduction of the system and therefore induce only low competition distortions. Likewise, emission reductions within air transportation will be comparably low. While aviation will induce a decline of emissions in other sectors, significant absolute reductions within air transportation can only be reached by a more restrictive system design. 相似文献
432.
433.
434.
可回收锚索锚固段应力分布及锚固长度研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以深圳地铁3号线停车场基坑工程为背景,根据可回收锚索锚固段受力状态,讨论锚索的锚固段黏结应力分布规律.研究表明,可回收锚索的黏结应力沿锚固段并非均匀分布,而是呈指数曲线形式分布,在此基础上提出基于锚固段黏结应力实际分布状态进行锚固段长度设计的方法,并应用到锚索支护参数设计中.工程实践表明,所提出的锚索锚固段长度设计方法是合理可行的. 相似文献
435.
针对百色农村客运站运营困难的问题,提出在拓展农村客运服务的基础上,增加物流服务功能的发展思路,对于保障“十二五”期间百色农村客运站健康发展具有一定的指导意义. 相似文献
436.
437.
在高速公路和铁路的施工中,曲线段坐标手工计算比较复杂,也是施工单位测量人员比较棘手的问题。依据以往的工作经验,结合工程实例利用CASIOfx-4800P型计算器进行编程,在施工现场快速计算任意点位置坐标,加快测量工作进度,并提高计算精度。通过施工单位应用验证本程序正确无误。 相似文献
438.
曾小玲 《广州航海高等专科学校学报》2011,19(1):60-62
在教育模式从以教师为中心转化到以学生为中心的过程中,人们似乎忽略师生间的互动的重要性.以大学英语课堂为例,论述了良好的师生关系不仅有益于教师与学生,还有益于整个英语教学教育的效果和质量的提高.本文还探讨了在大学英语课堂中建立良好的师生互动关系的途径. 相似文献
439.
郭弟伟 《广州航海高等专科学校学报》2011,19(3):25-27
为改善模拟雷达回波性能,提高模拟逼真度,论文论述了海区目标的坡度计算,目标坡度与雷达回波的关系,利用坡度改善模拟雷达回波性能的方法,并通过示例验证了方法的可行性. 相似文献
440.