全文获取类型
收费全文 | 8345篇 |
免费 | 461篇 |
专业分类
公路运输 | 1505篇 |
综合类 | 3672篇 |
水路运输 | 2005篇 |
铁路运输 | 1307篇 |
综合运输 | 317篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 215篇 |
2020年 | 231篇 |
2019年 | 160篇 |
2018年 | 141篇 |
2017年 | 213篇 |
2016年 | 185篇 |
2015年 | 298篇 |
2014年 | 712篇 |
2013年 | 532篇 |
2012年 | 659篇 |
2011年 | 707篇 |
2010年 | 567篇 |
2009年 | 522篇 |
2008年 | 531篇 |
2007年 | 828篇 |
2006年 | 785篇 |
2005年 | 391篇 |
2004年 | 237篇 |
2003年 | 166篇 |
2002年 | 145篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有8806条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
以海南省某跨海大桥为工程背景,采用平行对比试验法,以桩侧桩端后注浆及施工桩长为变量,对3根超长灌注桩进行了竖向抗压静载试验,并对试验过程中试桩穿越各土层的分段侧摩阻力及桩端阻力进行测试。通过比对试验结果,分析桩侧桩端后注浆对超长灌注桩承载力性状、荷载传递规律及桩侧、桩端阻力发挥特性的影响。结果表明:进行桩侧、桩端后注浆能显著提高超长灌注桩的承载能力,减小桩基沉降;对于超长灌注桩,桩侧注浆对承载能力的增加效果远远大于桩端注浆;桩侧桩端注浆后,超长桩的荷载传递规律不变,依然是上部侧阻力先于下部侧阻力激发;桩侧注浆处土体表现出与桩体水泥胶结的性质,其抗剪强度较大且随位移增长而增加得更快。 相似文献
292.
293.
294.
为了评价城市绿色交通,建立了城市绿色交通评价体系,包括环保性指标等3个评价项目和道路绿化率等8个评价指标,文章通过案例分析发现,价值函数法适用于城市绿色交通评价。采用专家打分法确定指标权重系数,并对指标进行无量纲化、同趋向化等处理,采用价值函数法计算评价体系得分。 相似文献
295.
296.
文章介绍了广西交通职业技术学院交通土建类工程造价专业工学结合人才培养模式的实践现状,分析了开展工学结合人才培养模式中出现的问题,提出了工学结合人才培养模式有效运行的措施。 相似文献
297.
298.
伴随我国经济和航运事业的快速发展,船舶营运造成了我国海洋环境的严重破坏,但我国防治船舶海洋污染法律制度的建设却严重滞后。在充分考量我国防治船舶海洋污染法律制度的现状的基础上,借鉴美国在相关法律制度建设上的立法经验,对我国防治船舶海洋污染法律制度的建设提出建议与对策。 相似文献
299.
300.