全文获取类型
收费全文 | 1202篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 404篇 |
综合类 | 333篇 |
水路运输 | 276篇 |
铁路运输 | 204篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1282条查询结果,搜索用时 31 毫秒
891.
892.
893.
为研究铁路建设对城市局地热环境的影响 ,分别选择了北京西站、北京南站、北京站和北京北站为试验对象 ,通过在各车站周边布点测量温度 ,分析了各车站周围温度场的分布规律及其影响因素。结果表明 :既有铁路车站上空存在迷你热岛 ;绿地和水面对减弱局地热场作用明显 ;在对城市区域热环境影响中单一因子的影响作用得以凸现。 相似文献
894.
895.
基于蓄能的道路热融雪化冰技术及其分析 总被引:6,自引:0,他引:6
道路蓄能融雪化冰是未来能源交通领域可持续发展的重要措施。近年来,迫于化学融雪剂的巨大危害,国际上许多国家开展新型道路热融雪技术研究和示范应用。热融雪技术主要包括导电混凝土/沥青、加热电缆和循环热流体等三种方式。其中,循环热流体融雪化冰技术可以实现可再生能源利用和蓄能技术,达到更高的能源利用效率和环保效能,被国际公认为最具发展前景和可持续发展的绿色生态技术。本文着重论述国内外热融雪化冰技术的发展状况,阐述存在的基本问题,推动我国融雪化冰技术的迅速崛起和发展。 相似文献
896.
通过青藏铁路上第一个控制工程——昆仑山隧道的特浅埋段DK977+600~+660的施工过程,阐述了地表注浆加固、遮阳防冻融、拱部超前小导管预注浆、弱爆破、喷混凝土、监控量测等施工方法在高原冻土区的隧道同样所起的作用,同时介绍了在该段进行防冻害与防排水处理的施工工艺与冻土区地质加固的特殊措施——热棒措施。 相似文献
897.
898.
899.
梯子岭隧道防冻隔温层效果现场测试及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对多种防冻隔温材料性能进行了测试及评定,选取硬质聚氨酯(现场发泡)作为防冻隔温材料对梯子岭隧道冻害进行了治理;在施作隔温层后,对隧道温度场进行了现场测试;测试结果表明,防冻隔温层的效果显著,为今后隧道防冻害采用防冻隔温层提供了可靠的依据。 相似文献
900.
水泥混凝土路面等效疲劳温度应力系数 总被引:7,自引:3,他引:7
分析了日疲劳温度应力系数的影响因素,结果表明温度荷载和轴载的昼夜分布对其影响最大。提出利用多年累积的每日气象资料直接推导等效疲劳温度应力系数的方法,该方法不用计算月、年疲劳温度应力系数,其计算结果提高了疲劳温度应力计算的准确性。基于中国93个基本气象站50 a实测的日气象资料,计算得到等效疲劳温度应力系数,并给出了回归公式及各地的回归系数。 相似文献