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131.
供应链中合作广告策略的Stackelberg微分对策模型 总被引:2,自引:0,他引:2
研究由单一制造商与单一零售商组成的供应链系统中的动态合作广告策略.制造商作为渠道的领导者设计动态广告支持计划优化和协调自身以及追随者零售商的广告策略.双方都可做长期和短期广告,制造商为零售商的2种类型的广告支付一定比例的成本.用Stackelberg微分对策模型描述制造商与零售商的动态广告策略,并根据动态规划原理求出反馈Staekelberg均衡解.结果显示,制造商对零售商的广告支持类型取决于双方的边际利润.在合作广告计划中双方的均衡广告策略中,制造商主要做长期广告以构建品牌商誉,零售商在制造商的支持下主要做短期广告以刺激销售.合作广告是供应链中的一种协调机制,可以提高零售商对制造商的战略跟随意愿. 相似文献
132.
133.
134.
135.
针对欠驱动船舶航迹跟踪控制问题,考虑船舶动态不确定性、未知时变外部扰动和速度不可测的情况,将输出重定义方法、扩张状态观测器(extended state observer, ESO)和动态逆控制方法相结合,设计欠驱动船舶航迹跟踪控制律。输出重定义方法用来解决系统欠驱动问题;构造ESO,估计由船舶动态不确定性、未知时变外部扰动以及船舶各自由度运动状态变量间的耦合构成的总扰动和船舶速度;基于上述,采用动态逆控制方法,设计航迹跟踪控制律,使欠驱动船舶跟踪期望航迹,并保证航迹跟踪闭环控制系统所有信号最终一致有界。以一艘欠驱动船舶为例进行仿真研究,仿真结果验证了所设计的航迹跟踪控制律的有效性和优越性。 相似文献
136.
Adriano M. P. Santos Regina Salvador João C. Quaresma Dias 《Maritime Policy and Management》2018,45(5):684-698
This article presents a method of assessing the economic impacts of ports at both regional level and national level, through application of input–output analysis. To this end, a methodology for data collection is proposed, which combines a top-down with a bottom-up approach which should help in surpassing some of the difficulties commonly faced in port economic impact studies. The presented methodology allows port planners and policymakers to assess the economic significance and geographic reach of port investments. This study considers the economic impacts of the port cluster and the socio-economic significance of port user industries. The several layers of the analysis are kept separate to allow a better grasp of direct and indirect impacts. The proposed methodology is demonstrated in a study of the Port of Lisbon, which confirms the significance of this port to the Portuguese economy, and also demonstrates that the influence of the Port of Lisbon is mostly limited to an area in close proximity to the port. Therefore, results suggest that investments for the development of logistic infrastructures associated with the port should concentrate in the immediate hinterland of the port. 相似文献
137.
王友杰 《西南交通大学学报》1991,4(4):37-44
本文介绍了一种每相各自独立、三相对称交流输出的UPS电源的逆变
器电路。讨论了其工作特点,并对换向及馈能元件的参数设计进行了探
讨分析。 相似文献
138.
139.
阐述了舰船在机动情况时舵角反馈信号对航向精度的提高以及对横漂速度的估计作用,结合舰船的运动模型和航向角H与舵角β的关系模型,考虑横漂速度对舰位的影响,引入舵角反馈信息,建立了有舵角反馈信息参与的kal-man滤波模型,并利用Matlab软件将有/无舵角信息参与的kalman滤波模型进行了比较,结果显示有舵角信息参与的kal-man滤波模型效果较好。 相似文献
140.