全文获取类型
收费全文 | 6340篇 |
免费 | 297篇 |
专业分类
公路运输 | 1317篇 |
综合类 | 2318篇 |
水路运输 | 1352篇 |
铁路运输 | 1282篇 |
综合运输 | 368篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 200篇 |
2020年 | 154篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 119篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 149篇 |
2014年 | 475篇 |
2013年 | 550篇 |
2012年 | 557篇 |
2011年 | 544篇 |
2010年 | 404篇 |
2009年 | 433篇 |
2008年 | 457篇 |
2007年 | 604篇 |
2006年 | 567篇 |
2005年 | 317篇 |
2004年 | 175篇 |
2003年 | 131篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有6637条查询结果,搜索用时 109 毫秒
391.
公路工程项目是在复杂的自然和社会环境中开展的。是一个建设周期长、投资多、技术要求高、内部结构复杂、外部联系广泛的建设施工过程。公路工程项目作为集经济、技术、管理和组织为一体的综合性活动,在各个方面都存在着不确定性。因此迫切需要加强风险管理。 相似文献
392.
从制定科学的目标管理体系、建立完整的目标控制系统、采取有效的保证措施等几个方面阐述了目标管理方法在汽运企业的应用。 相似文献
393.
介绍船舶设计过程中项目管理新的组织模式:矩阵式组织,对新模式下船舶设计管理过程涉及的主要项目管理领域如:范围管理、进度管理、人力资源管理、沟通管理及其变更管理进行分析和论述. 相似文献
394.
分析了太长高速公路建设的重要性和面临建设中地形、地质等的诸多严峻困难.详细介绍了抓好“人、机、料、法、环”五个关口,使该路优质、高效如期完成通车。 相似文献
395.
396.
397.
398.
余华辉 《现代城市轨道交通》2013,(3):49-52,58
由于新建城市轨道交通的企业对新线设备国产化管理经验的不足,难以在较短时间内组织好新线设备国产化申报及进口设备免税申报工作。介绍了相关政策背景并分析申报管理的重难点,提出明确企业部门责职、规范流程的建议。通过明晰申报流程,理顺各种工作界面间的关系,帮助企业获得相关进口设备免税,以及顺利通过设备国产化审核。 相似文献
399.
本文针对智能交通和主动交通管理提出了一种适用于大规模交通分配和路径规划的分布式计算方法。讨论了通过信息传递接口(MPI)在多中央处理器(CPU)上并行计算实现的一系列研究需求和实现挑战;将基于时空事件的车辆路径规划模型应用于大规模的城市路网仿真;将原始车辆路径规划模型分解为一系列计算效率较高的子问题,大幅减少了仿真耗时和通信开销。通过将子问题分发到单独的分布式CPU上,使CPU可以同时执行其任务,并保证较好的负载平衡。重点分析了将所提出的方法应用于北京路网大规模路径规划,以及该方法在不同CPU核数下的计算效率。结果表明:所提出的并行计算方法可以显著减少计算耗时,并在512个计算节点上实现200倍以上的加速比。 相似文献
400.
未来基于车联网的车路协同和自动驾驶场景要求车-车/车-路等网络通信在保证数据安全的前提下,具备低时延、高可靠的特性,从而保证车辆的行驶安全以及车/人的信息安全。LTE-V2X作为车联网通信方案之一,LTE的多点协作联合传输(Coordinated Multiple Points-Joint Transmission,CoMP-JT)技术不仅可以减少车辆在高速行驶过程中进行基站(Evolved Node B,eNB)切换时的通信中断,还能通过多个基站的协同传输来辅助提高网络的数据传输性能。然而当前LTE标准中的安全密钥管理方案无法满足多点协作联合传输过程中的密钥管理场景。针对该问题,提出一种可用于LTE-V2X车联网通信中多点协作传输切换的安全密钥生成与更新算法。该算法由车辆生成基站切换请求并使用随机数、共享密钥、目标基站公钥对切换请求进行加密、广播;基于密码学特性,目标基站不仅可基于私钥从密文请求中计算出共享密钥,还可以计算得到后续的会话密钥;车辆则可以基于目标基站位置信息、生成请求时的随机数计算出会话密钥,从而实现在只需要1次密钥传输的前提下,达成车辆与基站之间的密钥共享和密钥更新,并从密码学角度针对该密钥生成与更新算法进行验证分析。研究结果表明:在LTE-V2X多点协作传输时的基站切换过程中,该算法能够确保车辆与基站进行后向/前向密钥分离的安全认证以及会话密钥建立;与传统方案相比,所提方法可减少26.4%的基站切换过程中引入的通信时延,基站信道负载均仅为传统方案的1/2,并且随基站小区范围内车辆数目增加,基站的信道负载也仅线性增加,提升了该算法在LTE-V2X车联网场景中的适用性。 相似文献