弹性浮筏系统动力学建模及冲击响应分析

浮筏隔振系统是一种集集中质量,弹簧,阻尼和弹性连续体为一体的复杂动力学系统,被广泛应用于船舶重要设备的振动隔离.本文以多体动力学和结构动力学为理论基础,对弹性浮筏隔振系统进行动力学建模,考虑筏体的刚体运动和弹性变形的耦合,由此推导出整个隔振系统的动力学振动方程.结合具体的算例,求出了弹性浮筏隔振系统的固有频率和对不同冲击激励的响应,指出了筏体的弹性变形对系统动力学性能的影响,揭示了弹性模型的全面性和合理性.该研究可对浮筏系统的优化设计提供理论依据和参考,有一定的工程意义.     

带壳有隙TNT炸药包的水下爆炸

裸炸药和有壳炸药空中爆炸的对比研究相当多,并且有了一致的结论;但对于水下带壳药包的爆炸少有研究,水中兵器水下爆炸破坏力都采用裸药的533公式.本文研究了这样的问题,并也研究了当柱形装药与壳体间留有间隙的情况.结论是水下爆炸时采用裸药的公式来计算一次冲击波峰值压力会带来一定的偏差,并且留有间隙虽然削弱了一次冲击波能量,但并不见得明显地增大了气泡脉动能量.     

双洞八车道公路隧道施工方案研究

双洞八车道公路隧道最大跨度在23m左右,扁平率小于0．5,为超大断面隧道。通过对某双洞八车道公路隧道在几种围岩条件下多种施工开挖方案的有限元计算分析,得出双洞八车道公路隧道宜采用三心圆拱型断面和复合式支护衬砌,软弱围岩段宜采用双侧壁导坑法开挖,并通过相似模型实验研究,得到隧道围岩在施工中的位移发展,遵循台阶式发展过程并符合Hill函数变化规律,可对类似工程设计施工提供类比和指导。     

软土地基处理在上海郊区高速公路中的运用

结合上海郊区环线A30北段高速公路工程的软土地基处理工程实例,介绍过湿土的处理以及软土地基处理的排水固结法、真空预压法和薄壁管桩法,根据路段不同的工程地质和水文条件以及施工技术和进度要求,因地制宜地选用合适的软基处理方法。     

虎跳门特大桥主桥结构设计

虎跳门特大桥位于广东省西部沿海高速公路珠海段,主桥为四跨预应力混凝土连续刚构桥,该文着重介绍其上部、下部结构设计特点,包括箱梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、箱梁施工工序等。     

浮式叠梁检修闸门在七和水闸的应用

介绍了广东省罗定市七和水闸泄洪闸检修闸门的设计原理、结构特点、与其它叠梁式检修闸门相比较的优点和工作情况。这种闸门是目前最具实用的一种检修闸门,值得在水利水电工程中广泛推广应用。     

半潜式超大型浮体的多刚体试验研究

超大型浮体作为人类开发海洋的前沿基地,正在成为世界各国海洋工程界研究的一个热点.由于超大型浮体尺度巨大,因此它必定会采用模块化结构,由几种基本的模块在海上加以拼装,连接而成.因此,采用何种形式的连接器已成为超大型海洋浮式结构物设计过程中的一大关键技术问题.本文主要介绍了国内首次进行的半潜式超大型浮体的多刚体试验,在试验中采用刚性模块、柔性连接形式,对各模块的相对运动以及模块与模块之间连接器载荷的动力响应特性进行了研究.     

余姚弯塔斜拉桥结构静力分析

余姚兰墅大桥主桥为我国第一座独弯塔斜拉桥 ,针对其结构特点和技术标准 ,设计制订了施工阶段的施工方案和施工流程 ,明确了使用阶段各典型受力状况。通过对施工和使用阶段的总体结构静力分析 ,验证了施工方案的可行性和结构设计的安全性     

套拱加固法在旧拱桥维修加固中的应用

通过对该桥主要病害的分析,提出了套拱加固法的维修方案,并对该方案的施工程序及方法进行了论述。     

浅谈大直径扩底桩的设计

以县道二级路007线二中坡桥工程为例,对大直径挖孔扩底桩的设计方法以及扩底桩的工作特性和设计中应该注意的问题进行探讨。对类似施工具有一定的参考价值。