全文获取类型
收费全文 | 2683篇 |
免费 | 217篇 |
专业分类
公路运输 | 493篇 |
综合类 | 591篇 |
水路运输 | 992篇 |
铁路运输 | 748篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 154篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 142篇 |
2014年 | 229篇 |
2013年 | 173篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 281篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 153篇 |
2008年 | 143篇 |
2007年 | 201篇 |
2006年 | 165篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2900条查询结果,搜索用时 765 毫秒
261.
262.
考虑流体-桩-土相互作用的独桩平台波浪响应的TMD 控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用调谐质量阻尼器对独桩平台的波浪响应进行控制,在对受控结构的波浪响应进行随机振动分析时,考虑了流体-桩土桩互作用的影响,通过一算例具体讨论了TMD的参数对控制效果的影响,计算经表明,适当选择TMD的参数可有效地控制独桩平台的波浪响应,因此TMD在简易平台的振动控制领域有着良好的应用前景。 相似文献
263.
面向嵌入式系统的组态支撑技术 总被引:2,自引:0,他引:2
描述了嵌入式系统和组态的定义,介绍了嵌入式系统的构成,通用组态软件的构成和特点。接看对面向嵌入式系统的组态软件和本组态支撑软件进行了分析。并对各模块的功能和模块工作流程进行了详细的介绍。软件设计体现了数据与代码分离的特点,并且采用数据驱动的工作方式。 相似文献
264.
孙志科 《铁路通信信号工程技术》2006,3(4):26-28
本文探讨了通过建立工程应用软件平台,满足工程设计、生产、施工及维护单位对计算机联锁系统的各种需求。 相似文献
265.
基于乘客换乘量和停车泊位的BRT站台规模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
快速公交系统(BRT)的研究在我国尚处起步阶段,目前已有一些城市引进了BRT,为了保证公交的快速通行,对BRT站台规模的研究日益重要。首先找出快速公交站台规模的影响因素,由此结合排队论的相关知识,从站台乘客换乘量和泊位对站台规模的影响进行了深入探讨,提出了基于乘客换乘量和基于泊位的站台规模计算模型。该模型可以计算出站台的最小面积和最小长度;再以最小宽度为验算指标,当指标冲突时,结合调整原则,最终得到合理设置的站台规模。 相似文献
266.
267.
C. -H. Chien J. -Y. Jang Y. -H. Chen S. -C. Wu 《International Journal of Automotive Technology》2008,9(4):437-445
People use cars so frequently that they always consider the air-conditioning, and thermal comfort of the driver and passenger
when buying a new car. Therefore accurate simulation of the thermal performance of automobile air conditioners to improve
human comfort has become increasingly important. In order to improve the thermal comfort of passengers, 3-D flow motion and
thermal behavior within vehicles must be analyzed. In this paper, a numerical simulation was used to investigate thermal behavior
in a vehicle. Because air temperature at an air vent is related to the cooling capacity of the air conditioner, the cooling
capacity was calculated using ɛ-NTU (effective number of transfer unit) theoretical equations. Using the air temperature relationship between inlet and outlet
vents as boundary conditions, a 3-D unsteady κ-ɛ turbulent model was used to give a transient analysis simulation of the temperature field and flow conditions in a vehicle’s
passenger cabin. Cooling cycle analysis and conjugate heat transfer analysis at the inside surface of the cabin’s ceiling,
floor and sides were also considered. The predicted temperature distributions in the vehicles passenger cabin were in good
agreement with those obtained experimentally. 相似文献
268.
介绍钢围堰方案、钢平台方案和钢套箱方案3种主要的桥梁深水基础施工方案,对方案的优缺点进行了研究,并给出了3种方案各自的适用情况。 相似文献
269.
270.