交通分析仿真软件的研究进展与展望

以交通模型的实际应用为背景，对目前国内外交通仿真软件领域中的交通模型应用、交通分析软件包、交通仿真软件包等进行了研究分析，得出以开放性为主要特色的交通先进集成一体化仿真平台的概念模型。     

钢骨架塑料复合管材在海洋平台的应用

复杂多变的海洋环境和输送不同的工况介质，对于金属管线的内、外壁均有千差万别的腐蚀影响．腐蚀事故与案例不胜枚举，在海洋石油领域早已引起关注。钢骨架塑料复合管的综合性能较好，应用于海洋石油平台海水、注水等系统，业已成为碳钢管线比较合适的替代材料。     

地铁屏蔽门安装施工中的接口问题

总结了广州市轨道交通3号线首通段、4号线大学城专线段屏蔽门系统工程安装过程中出现的各类接口问题,分析和探讨了屏蔽门门体安装及系统调试过程中有可能出现的各种接口问题的解决方法.     

含损伤加筋结构流固耦合动力特性与声辐射特性研究

采用有限元／边界元（FEM／BEM）方法对于水下典型加筋板结构的动力特性以及声辐射特性进行研究。首先将损伤的概念引入有限元，并用边界元法得到流体附加质量项，然后求解损伤结构动力特性，进而求出损伤结构在一定频率范围激励下的辐射声功率以及辐射指向性。     

马尔可夫链在教学评价中的应用与改进

文章首先介绍了齐次马尔可夫链分析法的基本原理,针对马尔可夫链在教学评价中应用的基本思想,提出在前后状态一致基础上构建转移矩阵,并通过适当处理,从转移矩阵中提炼出变化信息,为合理、有效地评价教学效果提供理论和实践依据,结果表明运用齐次马尔可夫链分析法进行教学质量评价是可行的.     

水下均匀材料层的反射特性和对比试验

采用传递矩阵方法,推导给出水下单层非弹性均匀材料层和弹性均匀材料层的声反射、透射系数公式。设计并进行不同厚度钢板和玻璃钢板的声反射特性的对比实验。理论计算结果和实验结果符合,在水中钢板表现出绝对刚性的声学特性,而玻璃钢板由于特性阻抗小于钢板并且较厚,反射特性具有明显的振荡特性。     

城市轨道交通枢纽换乘方案的优选

采用层次分析法建立了城市轨道交通换乘枢纽的综合评价指标体系,并对该指标体系进行量化,对各评价指标赋予不同的权重.提出了对城市轨道交通换乘枢纽进行综合评价的广义效用函数法,以广义效用函数值的大小对各换乘方案进行比较,并举例说明方案的优选过程.     

多媒体技术在交通信息化教育实训平台中的应用

借助FLASH动画等多媒体技术,建立交通信息化教育综合实训平台,以更高效、更直观易懂的方式对交通系统从业人员和学生进行专业培训和教育,有效地解决交通信息化教育中存在的瓶颈问题。文中介绍在综合实训平台开发中所采用的多媒体技术,重点介绍交通业务流程的多媒体表达方法。     

自升式钻井平台在我国海洋油气勘探开发中的应用和发展

自升式钻井平台属于海上移动式平台,由于其定位能力强且作业稳定性好,在大陆架的勘探开发中居主力军地位。通过阐述自升式钻井平台的组成和作业范围,以及在我国海洋油气勘探开发中的应用状况等,对未来自升式平台的发展前景,需解决的关键技术提出了见解,并概括未来新一代自升式钻井平台的主要特点供大家参考。     

城市轨道交通中通信传送业务平台的选择

城市轨道交通的通信系统是列车高速密集安全运行的保证,也是正常运营、指挥、管理、服务的必须平台,也是在紧急异常情况下防灾求援和事故处理的指挥通信系统。为更好地选择适合城市轨道交通的通信传送平台,从城市轨道交通通信的特点出发,介绍了开放式传输网络(OTN)和多业务传输平台(MSTP)的基本原理、特点,并对两种技术的特点进行了比较。结合目前城市轨道交通的实际选型,得出OTN技术是目前最佳选择的结论。