全文获取类型
收费全文 | 711篇 |
免费 | 42篇 |
专业分类
公路运输 | 227篇 |
综合类 | 209篇 |
水路运输 | 173篇 |
铁路运输 | 110篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有753条查询结果,搜索用时 177 毫秒
21.
22.
23.
Modelling the impact of weather conditions on active transportation travel behaviour 总被引:1,自引:0,他引:1
Sheyda Saneinejad Matthew J. RoordaChristopher Kennedy 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2012,17(2):129-137
Three weather sensitive models are used to explore the relationship between weather and home-based work trips within the City of Toronto, focusing on active modes of transportation. The data are restricted to non-captive commuters who have the option of selecting among five basic modes of auto driver, auto passenger, transit, bike and walk. Daily trip rates in various weather conditions are assessed. Overall, the results confirm that impact of weather on active modes of transportation is significant enough to deserve attention at the research, data collection and planning levels. 相似文献
24.
25.
以江苏某重力式船闸闸室结构为例,采用ABAQUS软件建立船舶-闸室结构-土体三维有限元模型,对船舶撞击闸室进行瞬态动力分析,得到不同工况下的撞击力时程曲线和撞击力值等结果。研究结果表明:船舶撞击闸室的法向平均撞击力大小与船舶排水量的12次方、撞击速度的1次方、撞击角度的1次方成线性关系;将软件模拟的船舶法向撞击力数值与依据JTJ 307—2001《船闸水工建筑物设计规范》得到的计算值比较,发现规范公式得到的数值普遍偏小,低估了过闸船舶撞击力的影响。 相似文献
26.
27.
任星辰 《铁道标准设计通讯》2018,(1):39-44
在收集国务院、各相关部委、中国城市轨道交通协会等部门对城市轨道交通建设管理的最新法律、法规以及规章制度的基础上,详细介绍城市轨道交通申报的基本条件,总结并且提炼出城市轨道交通前期规划与设计工作的内容及审批程序。城市轨道交通作为城市重大的交通基础设施建设项目,前期规划工作内容主要包括城市轨道交通线网规划、建设规划和工程可行性研究。城市轨道交通项目经过审批立项进入设计阶段后,其内容包括工程项目总体设计、初步设计和施工图设计。通过对城市轨道交通前期规划和设计工作内容进行深入研究,可以为即将启动城市轨道交通项目的城市作为参考,并且能够有效促进城市轨道交通项目工作规范有序合理开展。 相似文献
28.
29.
30.
Kenneth Wieand 《Coastal management》2013,41(2):208-223
The study develops a model of recreational fish catch probabilities, based on angler fishing strategies, that is conditional on uncertain information about the coastal ocean environment. We calculate expected catch based on a hypothetical Baseline Data Set and hypothetical data from an Integrated Ocean Observation System (IOOS) to demonstrate potential benefits from IOOS. The role of Bayesian probabilities in Random Utility Models of recreational fishing is identified. The study discusses the types of information that will be required by recreational anglers in the Gulf of Mexico. Results have implications for the construction of ocean observation systems for recreational fishermen. 相似文献