全文获取类型
收费全文 | 1224篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 587篇 |
综合类 | 283篇 |
水路运输 | 228篇 |
铁路运输 | 143篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 108篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1253条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
通过分析7m级客车转向系布置及对液压式助力转向系统的匹配计算,阐明转向液压系统参数的选择对整个回路的影响,并最终得出合理的方案. 相似文献
102.
汽车的安全性越来越受到重视,人们对汽车的操纵稳定性有了更高的要求。文章采用ADAMS软件,介绍了基于轿车EPS(电动助力转向系统)的机电一体化动力学仿真方法,并通过联合仿真试验研究了EPS对操纵稳定性的影响。从试验结果可以看出,装有EPS的汽车横摆角速度和车身侧倾角都得到了有效的控制,从而提高了汽车的操纵稳定性,满足了人们对汽车行驶安全性的要求。 相似文献
103.
Z桨装置组成船舶的推进系统,柴油机输出轴线与螺旋桨输入轴线成Z型布置。该装置舵、桨功能合二为一,操纵灵活,在港作等船广泛使用。其结构特性和传动原理与传统舵桨各不相同,就如何维护保养Z型桨的相关事项作重点阐述。 相似文献
104.
介绍了龙门吊的转向台车.应用ADAMS/Tire模块建立仿真模型对轮胎式龙门起重机原地转向过程中的阻力变化进行动态分析,得出转向阻力与转向速度之间的关系.对龙门吊转向提出合理建议. 相似文献
105.
106.
107.
周钊 《湖北汽车工业学院学报》2011,25(4):77-80
以一对相互啮合的渐开线直齿轮为研究对象,运用ANSYS Workbench建立了直齿轮接触的有限元模型,基于非线性接触算法对齿轮进行有限元分析,列举不同接触刚度取值对应的有限元计算结果并分析结果的收敛性,在此基础上,将仿真与传统理论计算结果进行比较,结果表明,利用有限元法分析齿轮接触问题是可行的。 相似文献
108.
吴胜军 《湖北汽车工业学院学报》2011,25(3):30-33
利用VB软件和有限元软件ANSYS的命令流及其APDL参数化设计语言,开发出齿轮副接触应力分析软件,实现了软件自动完成模型的创建、分析计算的功能,提高了分析问题的效率.并对软件仿真值与齿轮接触赫兹应力公式进行对比,结果表明,理论计算值和仿真值吻合的较好. 相似文献
109.
王志新 《辽宁省交通高等专科学校学报》2011,13(1):42-45
本文介绍了四轮转向(4WS)的概念,分析了四轮转向系统的工作特性、控制技术和控制策略,提出了该系统研究中存在的问题和今后的发展方向。 相似文献
110.
为有效地实现疲劳提前预警,研究了心电信号(ECG)和转向特征随驾驶时间的变化规律.通过试验,分析了ECG信号的4个指标随时间的变化趋势,进行了显著性分析之后,运用主成分分析方法建立了综合的ECG评价指标来分辨驾驶员的疲劳状态.分析了驾驶员在不同驾驶状态,不同的道路线形下的转向行为,应用转向熵方法分析了转向数据,结果表明... 相似文献