基于空间矢量调制的异步电机直接转矩控制新方法

介绍了一种基于空间矢量调制的异步电机直接转矩控制的新方法，即通过定子磁链偏差与转矩的偏差计算出下一个控制周期内需要加在电机定子绕组上的电压，实现动态的解耦控制，采用空间矢量调制方法得到逆变器的开关控制信号。仿真结果验证了所述方法的有效性和正确性。     

基于空间矢量调制的感应电机直接转矩控制

介绍了一种基于空间矢量调制的感应电机直接转矩控制的新方法,即通过定子磁链偏差与转矩偏差计算出下一个控制周期内需要加在电机定子绕组上的电压,采用空间矢量调制方法得到逆变器的开关控制信号。它具有开关频率恒定,转矩和磁链波动小等特点。仿真结果验证了所述方法的有效性和正确性。     

电流源变频调速系统的间谐波分析

变频器的间谐波问题日益受到重视.以常见的电流源变频器为例,运用谐波调制理论,并结合开关函数的傅立叶分析,分析了电流源变频器在电源侧产生间谐波的机理,建立其简化模型.利用电流源变频调速系统以及电磁仿真软件对模型进行验证,结果证实了该模型的可靠性.     

空间矢量调制的异步电机直接转矩控制新方案

介绍了一种基于负载角控制的直接转矩控制(DTC)新方法.使用简单方程获得控制算法,既易懂又易实现.利用空间矢量调制可以获得固定开关频率且转矩脉动较小.这种控制方法克服了传统DTC的最大缺陷.结果表明此方法的可行性,它在克服传统方法缺陷的同时获得良好的速度控制带宽.     

25Hz轨道电路高频开关电源的研究

随着既有铁路提高列车速度，对铁路设备提出了更高要求。本文针对目前既有铁路广泛使用的工频轨道电源，提出一种利用高频开关电源技术研制的新型25Hz轨道电源进行替代。该电源采用正弦脉宽调制技术（SPWM）、功率因数校正技术（PFC）、全桥逆变技术和短路保护技术，将110V交流输出和220V交流输出整合在一个模块中。详细论述了该电源模块的组成和工作原理，解决了工程应用中的负载短路引起的模块输出中断、雷电保护及牵引电流干扰等关键问题，使模块的可靠性得到较大提高。模块内嵌入了监控单元，具有告警、通信、数据采集、控制等功能，使远程监控成为现实，减轻了工作量。该电源模块体积小、重量轻、效率高、智能化程度高，实际使用证明，该电源可以替代目前的工频电源。     

A new method of demodulating the digital frequency modulation signals

A new method of estimating the frequency-known signals from the strong background noise was presented first. Then the new method was used in the demodulation of the digital frequency modulation (FSK) signals. The new demodulation method can complete the demodulation of the FSK signals only with the carrier frequency and without any carrier phase information.The simulation results show that the performance of anti-noise of the new method is better than that of the incoherent demodulation method and the fluctuation of the carrier phase has little effect on the new method. So the new demodulation method has a fine prospect in the practical applications.     

单模光纤中的光孤子通信研究现状及展望

通过光纤色散对光脉冲的展宽，光纤非线性中自相位调制对光脉冲展宽及啁啾生成的分析，利用非线性薛定谔方程详细阐明了光孤子的形成及其传输的基本原理，对光孤子通信的损耗，放大、光弧子间的相互作用以及Ｇｏｒｄｏｎ－Ｈａｕｓ限制等关键技术及难点进行了讨论，并对光孤子通信系统及有关的近期发展进行了介绍。     

一种通用数字调制系统的设计

介绍了一种采用数字信号处理器（DSPs）及直接数字频率合成器（DDS）技术实现通用数字调制系统的设计方案.该方案能灵活产生多种中频调制信号,应用范围广泛.     

大功率GTO逆变器磁链轨迹PWM控制方法

大功率ＧＴＯ逆变器用于铁路电力牵引，其ＰＷＭ控制与一般工业领域中的变频调速系统的ＰＷＭ控制有很大不同。章在分析了磁链畸变对电机转矩脉动影响的基础地大功率ＧＴＯ逆变器ＰＷＭ控制技术的特点，提出了适用于铁路电力牵引的零矢量载波磁链轨变ＰＷＭ控制原理及实现方法。试验结果证实了这种控制方法的可行性。     

OFDM在轨道电路中应用的仿真研究

基于轨道电路的列控车载信息传输是目前铁路信号系统信息传输的主要方式,其中具有代表性的法国的UM2000轨道电路已经应用在我国新建的第一条铁路客运专线秦沈线上。本文针对在轨道电路带宽有限的情况下,如何提高传输速率并实现可靠传输信息这一铁路信号研究课题进行了仿真分析。提出利用正交频分复用(OFDM)多载波调制方式代替单载波调制方式对信息进行处理。在不改变带宽、符号周期和载频的情况下,将OFDM与FM(UM2000系统中所采用的调试方式)进行了分析比较,并对所传信息以OFDM调制方式进行了仿真分析。仿真结果证明,在相同的条件下,采用OFDM调制解调方式,可以大幅度地提高频带的利用效率,从而增加了传输的信息量。