全文获取类型
收费全文 | 215篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 18篇 |
综合类 | 55篇 |
水路运输 | 83篇 |
铁路运输 | 63篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 5篇 |
2001年 | 1篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有220条查询结果,搜索用时 62 毫秒
181.
本文通过无塔(水箱)给水的方式、原理、特点及节能效果分析,简述了气压给水、变频调速恒压给水、变频调速恒压气压给水三者在技术经济方面的差异,认为变频调速恒压气压给水是铁路生活供水站(点)最优的供水方式 相似文献
182.
针对目前中型车站用电特点,提出利用高频开关电源技术研制的智能铁路信号电源系统代替目前的工频电源系统。系统分为交流柜和直流柜,并分别预留了交、直流扩容,采用自然冷却。系统输入采用两路独立AC220V市电、手动或自动切换、主路优先,具有输入过/欠压保护、机械电气联锁和故障声光报警等功能。系统采用三级防雷技术,对系统的输入/输出分别进行防护。系统采用模块化设计,每个模块均采用热插拔方式,内有监控单元。系统输出分配给5个模块,每个模块都能单独完成供电工作,每种输出都采用“1 1”热备份。系统开发的关键技术包括高频AC/AC变换、输入/输出分别防雷和远程监控等技术。该系统已经在电气化铁路区段100多个车站使用。 相似文献
183.
提出一种适用于异步牵引电动机低速区的直接转矩控制的新方法,利用磁链滞环比较器获得了较小的转矩脉动,采用空间矢量调制实现了准恒开关频率运行。仿真结果验证了上述结论。 相似文献
184.
连接性是在对移动自组网进行规划与设计时需确定的重要基础性问题之一,目前一般研究的是物理连接性,而未考虑实际通信时的通信连接性.本文以IEEE 802.16a中所推荐的3种典型调制方式QPSK、16-QAM、64-QAM为例,研究了基于自适应调制技术的移动自组网的通信连接性增强机制.根据传送业务对端到端误比特率和对数据传送速率的要求,在节点间距离不同时,采用自适应调制方式,在保持网络正常通信、维持网络连接性的情况下,能够获得较大的网络吞吐量,同时可兼顾节点发射功率的要求.通过理论与数值分析发现,相对于传统的单一调制技术,自适应选择调制技术可在满足业务QoS要求的情况下,提高网络的连接性,进而提高网络的吞吐量. 相似文献
185.
正交系统广泛存在于各种领域中,为了对通信系统中的正交调制和解凋有一个全面的认识,研究正交系统的仿真实现问题,结合框图和公式推导给出该系统调制与解调的工作原理,并以最小频移键控为例,基于SystemView软件环境设计该系统的仿真实现,给出系统的主要功能和参数,以及所得到的系统的仿真运行结果。最后对正交调制技术进行了展望。 相似文献
186.
动车组牵引传动三电平逆变器SVPWM控制 总被引:5,自引:1,他引:4
提出了适用于高速动车组牵引传动中三电平逆变器控制的空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制策略.动车组起动和低速阶段要求转矩脉动小,采用恒定最大开关频率控制的三电平异步调制策略;高速时,要求逆变器在低开关频率下的良好谐波性能,在中高速和高速分别采用4脉冲和2脉冲同步调制策略.仿真结果与实测动车组牵引电机电压波形进行了对比,证实了SVPWM控制策略的有效性. 相似文献
187.
阐述了多年来对矩阵变换器技术及其应用进行研究的认识和体会,总结了在矩阵变换器调制技术、矩阵变换器系统优化设计、矩阵变换器系统建模和控制设计等方面的研究成果,10kW双级矩阵变换器系统反复试验和测试的结果表明,双级矩阵变换器的工业应用指日可待。 相似文献
188.
对前缘、后缘、三角前缘和三角后缘4种调制方式的模拟实现以及数字预测控制算法的原理进行了介绍和比较。通过对模拟和数字两种途径实现的4种调制方式的占空比进行推导,得到了系统给定信号中的扰动对占空比的影响。比较各个占空比表达式中控制到输出占空比的幅频和相频特性,得到了数字实现与模拟实现4种调制方式之间的幅值关系以及相位差。 相似文献
189.
190.