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201.
在对现有感应加热电源功率调节方式比较分析的基础上,提出了一种脉宽移相调功与定角锁相控制相结合的方法来调节逆变器输出功率。该方法不仅满足了电压型逆变器的工作条件,而且实现了功率的大范围调节,主电路简单,可实现软开关。文中对输出功率与移相角的关系进行了理论分析,利用Matlab/Simulink软件搭建了仿真模型,并对该控制策略进行仿真及样机试验,结果验证了该方法的可行性。 相似文献
202.
基于DSP的三电平逆变器SVPWM调制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍二极管箝位式三电平电压空间矢量脉宽控制的基本原理和实现方法;重点分析一种易于DSP实现的三电平PWM整流器空间矢量脉宽调制优化算法,该算法只需进行简单的坐标变换,再经过普通的算术运算即可计算出各基本矢量的作用时间。以TMS340F2812为控制平台,DSP主要实现系统的初始化和脉冲输出功能,用matlab/simulink仿真验证给出的实验结果证明了方案的正确性。 相似文献
203.
时间依赖网络最短路径TDSP(Time-Dependent Shortest Path)是SP(Shortest Path)的衍生问题之一,与传统SP相比,TDSP在通信网络以及交通运输网络中更具有实际应用价值.在一些特定条件下,如FIFO网络或离散条件下非FIFO网络,TDSP可能存在实例多项式时间算法,而当边成本为一般函数时,已被证明不存在多项式时间算法.更具一般性,在不对边成本函数性质作限定的情况下,本文建立了时间依赖网络最短路径问题的优化模型,给出了求解此类模型的基于网络顶点优先权编码的双层优化智能算法.最后进行了算例分析. 相似文献
204.
首先简要地介绍了常规矩阵变换器(Conventional MC)的优点及不足,说明了双级矩阵变换器(TSMC)的优势。接着推导了从常规MC到TSMC的演变过程,证明了两者开关函数等效、变换功能相同。然后介绍了TSMC空间矢量调制(SVM)策略,在此基础上建立了基于MATLAB的TSMC仿真模型,并给出了仿真波形。仿真结果验证了模型及控制策略的正确性。 相似文献
205.
郭小军 《武汉船舶职业技术学院学报》2012,(5):10-12
本文从推行高职院校院系二级管理的意义出发,结合高职院校教师工作岗位的特殊性,就目前深化院系二级管理改革的重点和难点进行了系统分析。并在此基础上结合制度建设、科学实施、机构改革,持续发展等几个方面提出了改进对策。 相似文献
206.
软件无线电概念对于通信系统的发展起到了巨大的引导作用,调制解调技术在软件无线电系统中占据着重要的地位.实现软件无线电台的关键之一就是要解决调制解调的软件化问题.文中主要对软件无线电结构下的AM、FM调制解调算法进行研究,并在此基础上用Matlab仿真工具对AM、FM信号的调制解调算法进行仿真实验,从而证明了算法的正确性和可行性. 相似文献
207.
为完整分析PWM整流器-逆变器-电机串联交流传动系统的稳定性跟随主要系统参数变化的规律,基于各子系统的开关函数模型,结合空间矢量脉宽调制算法的开关函数在dq坐标系下的等效表达式,建立整个系统的状态空间模型,采用偏微分法进行线性化处理,得到系统的增量方程;基于Lyapunov第一法,采用MATLABMAT语言对系统的稳定性进行分析.仿真结果表明:在传动系统全速度范围内,增大PWM整流器滤波参数和电机定转子电阻有利于增加系统的稳定性,电机定转子电感的变化对系统稳定性的影响呈双极性变化.因此,合理选择系统设计参数,能够使系统保持较大的稳定区域,避免系统振荡现象的发生. 相似文献
208.
讨论了一种功率变换器输出的控制方案,该变换器可用于柴油军用车辆的电源系统。电源系统的输出由一个三相四桥臂电压型变换器和正弦波滤波器组成,运用新的控制方案,电源系统可以在任何负载条件下产生三相对称的正弦波输出电压,而波形失真却很小。变换器性能的优劣通过额定功率为18kVA的样品试验进行验证。 相似文献
209.
提出了一种新的基于多载波调制技术的多用户检测器。分析了检测器的干扰相消原理,并给出了误码性能。该检测器具有结构简单,计算复杂度低,其性能较传统的多用户检测器性能有较大幅度的提高,在收发频差、定时为零的情况下,达到了单用户情况下检测器的性能。 相似文献
210.
可调螺距螺旋桨(Controllable Pitch Propeller,简称调距桨CPP)是船舶推进系统的主要设备。随着船舶装备的不断改进,控制系统已发展到以计算机为核心的网络控制系统。针对船舶智能推进系统优化设计的应用背景,引入网络控制技术构成分布式CPP控制系统,并采用自适应模糊逻辑调节法构成网络PI控制器,以补偿网络时延对控制系统稳定性的影响。 相似文献