超声成像技术在汽车追尾规避上的应用

文章研究表明，超声波成像技术以其特色，在汽车追尾规避应用方面明显优于光学成像技术和雷达成像技术。结合信号处理、模式识别、数字图像处理、计算智能、数据库、专家系统、传感器、单片机、通信等技术，实现高速公路汽车追尾的规避。     

超声疲劳扭转试样谐振长度的解析法计算

介绍了一种超声疲劳扭转试样谐振长度解析计算方法,并给出了扭转谐振状态下试样表面的角位移和应力、应变分布函数。对变截面试样应力放大系数的分析表明,当量小截面半径与最大截面半径的比为0.5时,有最大的应力放大率。解析计算定义的试样几何形态可用便于加工的圆形近似,引起的频率和应力值误差可忽略。     

35CrMo车轴疲劳裂纹超声波检测工艺方法

通过对SS8,SS9型机车用35CrMo车轴疲劳裂纹特点及小角度探头纵波探伤和斜探头横波探伤工艺方法的分析、试验,确定了35CrMo车轴中、大修时疲劳裂纹的超声波检测方法,保证机车轮对在不解体条件下,应力集中区疲劳裂纹能够完全检测出来,并能对裂纹深度范围做出初步判断。     

国内外超声波法检测判断准则的比较和推广应用

结合国内、外超声波检测超长大直径钻孔灌注桩的工程实践,分析比较我国相关检测规范与国际通行检测判断标准的异同,进一步总结归纳超声波法检测判断的准则,为今后在类似工程中推广超声波法检测技术提供借鉴.     

站场管道的在线检测技术

研究了站场管道在线检测的技术手段.建立了以超声导波、超声相控阵、TOFD和管道防腐层及管体外壁腐蚀直接调查等检测手段为一体的站场管道在线检测系统.详细阐述了各个检测手段在站场管道在线检测中的实施及其具有的作用,对输油站场管道防腐层和保温层性能、管体腐蚀情况及管道对接环焊缝质量进行调查.结果表明,几种检测方法的组合使用能...     

二维超声、弹性成像对乳腺肿块诊断价值的评价

目的 评价二维超声、弹性成像在鉴别诊断乳腺良、恶性肿块中的价值.方法 对随机来我院检查的103例患者共109个乳腺肿块分别进行二维超声和弹性超声检查,结果与病理对照并进行分析.结果 二维超声和弹性成像在鉴别乳腺良、恶性肿块中的价值相当(敏感性、特异性和准确性分别为81.58％、80.28％、80.73％和84.21％,...     

超声波焊接技术在汽车炮筒式仪表上的创新应用

主要介绍超声波焊接技术原理,通过汽车炮筒式仪表结构的创新设计和对超声波焊接技术的创新应用,开发出一款结构牢固、外形美观的炮筒式组合仪表.     

机车车轴超声自动检测系统设计

针对机车车轴缺陷复杂,检测难度大,目前手工超声检测效率低、可靠性差的现状,设计一项机车车轴超声自动检测系统。该系统的设计基于对车轴结构和缺陷的分析,并从机械设计模块、超声探伤模块和控制及软件设计模块3方面进行研究。设计完成的系统采用螺旋轨迹扫查方式,由6组探头同时扫查车轴面,实现了缺陷的判定与显示、自动存储检测结果和生成检测报告等功能。与手工检测方式相比,该系统极大提高了车轴检测的效率和可靠性。     

导弹拖车防碰撞系统设计

针对导弹储存、测试、转运、打靶过程中,使用导弹拖车运输导弹容易出现导弹刮碰事故,提出了基于STC12单片机的防碰撞系统,设计了单片机控制器,超声波测距终端,无线通讯系统,电磁及液压刹车系统,实现了导弹拖车运输过程中对周围障碍物的实时测距,语音报警,自动刹车功能。     

超声波透射法与低应变反射波法在桩基检测中的一致性研究

为了研究超声波透射法与低应变反射波法在桩基检测中的一致性问题,基于7根代表性基桩检测实例,从检测理论和检测结果上分析了两种方法的一致性。通过对比分析发现,两种方法各有优缺点且有一定的一致性,超声波透射法比低应变反射波法检测效果要好。桩基检测中最好遵照以超声波透射法为主、以低应变反射波法为辅的原则,进行联合检测桩基,可以确保检测结果的可靠度。