全文获取类型
收费全文 | 1459篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 317篇 |
综合类 | 294篇 |
水路运输 | 375篇 |
铁路运输 | 525篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1534条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
单壳油轮将要逐步淘汰出油运市场,将其改造利用是一种比较理想的途径,文章主要介绍将单壳油轮改造成双壳油轮、双壳散货船、矿砂船等3种类型船舶改装的施工设计。 相似文献
102.
道路作为城市重要的市政基础项目,从立项到最后交付使用,需要多部门配合才能完成。该文从道路建设管理工作中的前期协调和施工过程管理两方面进行阐述,指出建设单位作为项目责任主体必须做好的工作。 相似文献
103.
叶平安 《西安交通大学学报(医学版)》1986,(3)
本文应用国产和进口两种布比卡因(浓度均为0.5%)进行上腹部手术硬膜外阻滞共76例,其中国产组43例,进口组33例。对两药显效时间、作用完全时间、一次剂量维持时间和镇痛持续时间进行比较,均无明显差别,加入1∶20万肾上腺素,上述各时间亦大多未见显著延长。两药在0.5%浓度时镇痛、肌松效果均颇满意,未见毒性反应,但麻醉后切皮前血压下降20%以上者比利多卡因增多,提示交感神经节前纤维更易受布比卡因阻滞。 相似文献
104.
宋元胜 《交通运输工程与信息学报》2010,8(3):11-14,21
本文通过无碴轨道条件下客运专线维修内容、维修组织和维修时间的分析,得出了客运专线综合维修的控制因素和控制时间;合理确定了无碴轨道条件下客运专线矩形天窗时间,并提出了合理利用客运专线运行图三角区缩短天窗时间,使之与衔接普速铁路的天窗时间协调,组织"夕发朝至"列车的思路。 相似文献
105.
106.
襄阳市东西轴线项目沉管预制采用节段整体式全断面顺浇法,具有高强度、大断面、大体积的特点,管节控裂难度较大。为验证混凝土配合比、施工工艺以及裂缝控制措施的可行性及可靠性,采用Midas FEA软件,进行沉管管节在设计工况下的水化热温度应力数值仿真模拟计算,分析管节浇筑过程中混凝土内部温度及应力变化情况。数值仿真结果表明,管节连接处抗裂安全系数较低。进而选取理论开裂风险最高的边墙倒角位置和施工难度最高的中隔墙倒角位置进行模型试验,实际模拟钢筋及预埋件施工工序,全面检验原材料、配合比和混凝土施工性能的可靠性,并布设智能温度监测系统。通过局部块体试验,合理优化钢筋及预埋件的结构形式和安装工序,验证混凝土性能并优选施工配合比;同时,通过提出的原材料温控标准对模型试验进行温度智能监测数据分析。 相似文献
107.
108.
配合比设计不仅应根据设计图纸进行,在干旱、大风、寒冷、空气湿度较小的地区,配合比设计思路要有突破,既要满足设计要求,还必须兼顾施工环境和施工条件的影响。 相似文献
109.
110.
针对预制块路面结构特点建立力学分析模型,运用数值分析软件对其路表弯沉进行计算,分析预制决厚度、基层模量、基层厚度及土基模量对块体路面结构受力的影响.计算结果表明,随着块体厚度增加,路表计算弯沉逐渐减小;在块体厚度相同的情况下,基层厚度越大,路表计算弯沉越小;基层底面的弯拉应力随土基模量增大而减小. 相似文献