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941.
船舶机舱防爆防燃应注意的问题 总被引:3,自引:0,他引:3
针对船舶机舱防爆防燃应注意的问题,介绍了船舶机舱产生爆炸及火灾的几个原因,并分析了爆炸及火灾发生的机理,从实际工作出发,阐述了预防机舱火灾及爆炸事故的具体措施。 相似文献
942.
为研究信号交叉口行人与非机动车的干扰机理,通过对拍摄的视频进行标定,获取行人与非机动车在穿越信号交叉口过程中每间隔0.1s 的瞬时位置、速度、加速度数据,通过分析行人与非机动车运行轨迹的重合程度,研究行人与非机动车各类型出行方式之间的干扰程度;通过分析干扰和非干扰状态下行人与非机动车的水平偏移量、速度、加速度以及加速度方差的不同,研究干扰对行人与非机动车运动产生的影响。研究结果表明,行人受干扰时,水平偏移量是主要改变量;电动自行车和电动三轮车受干扰时,速度是主要改变量;自行车受干扰时,水平偏移量和速度都有变化;干扰对行人和非机动车的加速度有一定影响,但是影响不大。 相似文献
943.
ASP.NET环境下MVC模式的一种实现方法与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
MVC是一种成熟优秀的设计模式,分析了ASP.NET平台自身提供的实现MVC模式机制的缺点,进一步引入前端控制器和具体页面控制器的两级控制器的概念,并以某软件企业"工作进度管理系统"为实例,介绍了Web开发中一种使用Maverick.NET作为前端控制器,以ASP.NET后台页面类作为页面控制器来实现MVC模式的方法,该方法可以有效改进ASP.NET原有机制实现MVC模式的不足. 相似文献
944.
目前交通问题已经是每个城市,特别是一些大城市不得不面对的严峻问题。虽然城市交通规划已经逐渐走向成熟,但是尚处在发现问题、解决问题的层面,尤其是很多交通规划只注重车辆交通的问题,而忽视了与之相关的行人交通及行人的横向交通对机动车流的影响,道路过街处人车矛盾尤其突出。“人车分离,立体过街”将成为行人过街的主要方式。该文阐述行人立体过街交通设施的规划,介绍“第二套城市步行系统”的概念,并深入地研究其存在的优越性和必要性。 相似文献
945.
桩承加筋土垫层是基于钢筋混凝土桩复合地基法的概念而发展起来的一种新的软土地基加固方法。 本文扼要地介绍了这种方法的基本原理和计算内容以及用于实际工程设计的情况。 相似文献
946.
介绍了欧Ⅳ及之后中重型柴油机排放控制“优化燃烧+SCR”与“EGR+”两大主要技术路线的优缺点及其在欧洲和北美的应用情况,详细分析了SCR和EGR技术的工作原理、系统构成、应用面临的主要问题和挑战等,同时描述了PM后处理器DOC、DPF、POC的发展应用现状。 相似文献
947.
948.
949.
本文给出了确定船体分段在船台上合拢时的吊鼻安装位置、吊绳长度和吊绳与吊鼻受力的公式及其简化形式以及计算图谱。按计算出的这些吊装参数进行分段合拢,可以使分段吊起后具有符合安装要求的角度,从而有利于合拢定位,加快合拢速度。并可以按受力大小合理选择吊鼻,这既能保证安全,又不会造成浪费。 相似文献
950.
主要叙述了SS8电力机车微机控制系统中,模拟量输入/输出接口的特点,着重介绍了模拟量输入/输出接口板的功能组成,并从设计角度阐述了A/D输入通道,D/A输出通道的内部工作时序,最后给出了模拟量输入/输出接口板PCB设计中几点体会。 相似文献