全文获取类型
收费全文 | 10339篇 |
免费 | 811篇 |
专业分类
公路运输 | 4150篇 |
综合类 | 2391篇 |
水路运输 | 2237篇 |
铁路运输 | 2153篇 |
综合运输 | 219篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 267篇 |
2021年 | 405篇 |
2020年 | 478篇 |
2019年 | 319篇 |
2018年 | 240篇 |
2017年 | 219篇 |
2016年 | 170篇 |
2015年 | 322篇 |
2014年 | 834篇 |
2013年 | 571篇 |
2012年 | 980篇 |
2011年 | 1070篇 |
2010年 | 753篇 |
2009年 | 624篇 |
2008年 | 672篇 |
2007年 | 848篇 |
2006年 | 720篇 |
2005年 | 426篇 |
2004年 | 315篇 |
2003年 | 202篇 |
2002年 | 116篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 10篇 |
1984年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
461.
462.
为检验某大型客牟上部结构强度性能,依照GB/T17578-1998《客车上部结构强度的规定》进行了客车实车侧翻试验,在此基础上应用ANSYS/LS—DYNA软件建立客车侧翻试验有限元模型并进行仿真。通过比较,仿真分析与实车试验得到的车身变形趋势基本一致,在数值上仿真结果略高于试验值,从而验证了有限元建模仿真结果的正确性。 相似文献
463.
针对国内某型客车的实车侧翻试验,通过采集、处理试验数据,探讨客车侧翻试验及评价的方法和内容,为其他客车侧翻试验提供经验。 相似文献
464.
为满足交通流荷载作用下大跨桥梁结构评估的需要,研究了基于荷载参数特征的交通流状态划分方法。首先,基于实测交通流数据,按照车道属性统计分析得到交通流的单位小时特征参数样本,选择单位小时内车型比例、车头间距及交通流速度作为交通流状态划分的参考特征;其次,改进经典k-means聚类算法以增强其对高维、复杂交通流荷载分类的鲁棒性,即通过引入特征熵值来表征各特征参数对聚类效果的重要性,同时计算样本点与周围样本点的接近程度来赋予样本点权值,以削弱样本离散性对聚类质量的不利影响;最后,通过聚类算法得到11种具有不同参数特征的交通流荷载,分析了其作用下某大跨斜拉桥拉索应力响应及造成的疲劳损伤。结果表明:改进算法的聚类质量指标比原始k-means算法提高了40%以上,对交通流状态划分具有良好的适用性;通过算法得到的不同类别的交通流荷载的特征参数差异性明显,其占有率也大不相同,同一类别的交通流荷载各样本特征参数聚拢效果良好;同车道内不同类别的交通流荷载的拉索等效应力差别较大,其变异系数均在0.2以上,尤其在考虑了不同交通流荷载模型的占有率后,这种差异性进一步增大。上述结果表明该交通流荷载聚类与模拟方法是有... 相似文献
465.
466.
467.
竖向预应力筋锚固过程的应力损失控制 总被引:1,自引:0,他引:1
结合汕头市西港高架桥主桥竖向预应力筋在锚固过程的应力损失测试,从中得出相关规律与有关参数,从而保证锚固过程中的应力损失得到有效控制。 相似文献
468.
李丹 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(3):40-42
某拱桥是一座跨径14m的空腹式无铰石拱桥,修建于1967年,采用了拱背减载法和钢纤维混凝土加固的方法进行加固,文中简要介绍该加固方案的机理、施工工艺以及实施效果。 相似文献
469.
简述天津港东突堤北侧改扩建集装箱码头工程在全国首次大规模采用轨道式集装箱龙门起重机(简称轨道桥)装卸工艺。通过开发PDS半自动系统,在堆场电子地图的支持下,实现了适合集装箱装卸作业的半自动操作方式。经测试完全达到生产作业要求。 相似文献
470.
推导了悬臂板结构在矩形荷载、三角形荷载、圆形荷载、多边形荷载等集中荷载作用下,在规范建议的荷载有效分布宽度内的弯矩计算公式。 相似文献