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281.
H.26L解码器端引入的差错掩盖技术在视频序列变化较为剧烈的情况下,效果并不十分理想,为更好地遏制差错的进一步传播,介绍了一种正向视频差错跟踪技术,这种技术只对当前帧中受到差错“污染”的宏块进行帧内编码,不会带来数据量的急剧增加,在此基础上提出了多帧分级更新策略,使得差错跟踪恢复后的数据量得以平滑地过渡,实验表明,该技术对于运动较为剧烈的图像的差错恢复效果较好。 相似文献
282.
视频内容分析系统的结构设计与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种视频内容分析的系统结构,重点分析了几种视频分析方法:视频结构分析,代表帧提取和视频运动分析,并讨论了在视频内容分析基础上的应用,即基于内容的视频检索、视频 相似文献
283.
为降低H.264/AVC帧内预测计算复杂度,提出了基于频域特征的快速帧内编码模式预测算法.首先,对要编码的4×4块进行DCT变换,得到少数的几个DCT系数.然后,通过这几个系数计算块的特征方向和方差.最后,根据特征方向和方差计算最可能的几种预测模式.实验验证了该算法在不牺牲图像质量和压缩效率的基础上将帧内预测的计算复杂度平均降低了67.5%. 相似文献
284.
285.
随着城市轨道交通的快速发展,乘客信息系统(PIS)和视频监控(CCTV)系统已经成为地铁中不可缺少的组成部分,既为乘客提供了最直观的信息交互平台,又在反恐领域起到了不可或缺的作用。对车载CCTV系统图像上传到运营控制中心(OCC)的功能进行了描述,并从组网方式、控制指令传递等方面对系统的功能实现进行了研究和说明。 相似文献
286.
2014年杭州地铁4号线率先在业内通过轨道交通乘客信息系统(PIS)招标,使用车-地无线通信(TDLTE)技术建设车地无线专网,用以承载PIS视频直播和车载视频监控业务。本文简述该项目的建设情况以及实际测试结果,在网络建设时,正线采用1785~1805 MHz的20 MHz频率进行组网,上下行子帧配比设置为2∶2,并与800 M TETRA数字集群通信系统共用漏缆。经过测试,各项指标符合设计要求,完全可以满足PIS业务承载需求。2015年7月,杭州地铁首次在全国范围内完成了基于已开通运营线路的轨道交通车辆综合通信系统(LTE-M)综合业务承载测试。通过测试验证3、5、10 MHz以及15 MHz等多个不同频宽下的业务承载能力,为杭州地铁后续线路列车自动控制(CBTC)系统业务的承载提供参考依据。 相似文献
287.
288.
主要针对跨座式轨道交通车辆移动视频监控系统的需求,采用新型的无线视频传输系统方案,解决越区切换时视频数据包易丢失、误码率高等问题,使监控中心所看到的图像清晰、流畅、无缓冲,做到了真正意义上的"实时". 相似文献
289.
沪宁城际铁路视频监控系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
胡纯刚 《铁路通信信号工程技术》2011,8(3):51-53
从工程实际应用出发,对沪宁城际铁路视频监控系统的组网方案的应用进行研究和探讨。 相似文献
290.
以激光器为基础的激光技术近年来在我国得到迅速发展。在安防监控领域,激光照明器正越来越广泛应用于激光夜视仪等新型设备。为实现铁路沿线全天24?h高清监控,对视频监控系统的建设和完善提出了更高要求,在恶劣、全黑环境下,前端硬件设备本身的性能显得非常重要。重点分析影响激光夜视仪效果的内外部因素,探讨激光夜视技术的发展方向。 相似文献