城市轨道交通线网区域管理管理视频共享平台建设

结合城市轨道交通线网规划,通过线网信息资源共享,优化整体资源配置,构建节约、高效、先进的轨道交通网络。建设城市轨道交通线网区域管理视频共享平台,实现不同线路、车站的视频信息共享,为轨道交通公安部门合理配置人力、提高效率、节省开支提供保障。     

汽车电话会议系统的减噪处理

基于Motorola DSP56371芯片，采用CS—ACELP编码和频域子带解码算法，利用简单的硬件电路和软件编程设计出一个32位DSP。当信号源在压缩编码时，利用心理声学模型去除信号中的冗余数据，有效解决了汽车电话会议中语音传输慢、噪声大、语感不强的缺陷。其性能相当于全64位DSP。     

数据会议在多机车同步操控中的应用研究

实现长大编组列车的安全运行,需要多机车共同牵引并保持同步.以大秦铁路2万吨重载列车最新编组模式(1 1 可控列尾)为例,研究了数据会议在多机车同步操控系统的应用,细致阐述了基于数据会议思想实现的应用节点系统对机车与机车、机车与可控列尾间通信的处理流程.应用节点的投入使用,提升了线路运量,提高了重载单元列车的运行安全性.     

车载无线监控系统在桨模空泡观测试验中的应用

提出适合桨模空泡观测试验的车载无线监控系统,该系统既满足了桨模空泡图像监视的实时性又保证了高清晰空泡图像数据的存储安全.由于小车上使用了计算机、PLC、视频服务器等网络设备,系统具备良好的可扩展性和推广性.     

基于Logistic回归的驾驶人跟车危险认知模型

为探索紧急情况下驾驶人跟车危险认知机理,利用图像式汽车行驶记录仪在中国首次开展了大规模的交通冲突调查,基于采集的实际交通环境下的追尾冲突数据,分析了驾驶人制动操作与驾驶人安全和危险状态判断之间的关系,提出了基于Logistic回归的驾驶人跟车危险认知模型。研究结果表明:车头时距和碰撞时间是影响驾驶人跟车危险判断的重要参数;经模型的拟合优度和预测准确性检验,提出的模型在城市交通环境下具有较好的适用性。     

一种利用参考图象与路面信息的道路监控摄像机标定方法

鉴于基于视频处理技术的交通流检测系统需要进行摄像机的标定才能得到准确的车流速度信息,而传统的人工标定法无法满足道路监控摄像机发生人为转动时的这一要求,提出了一种基于参考图像与路面信息的的道路监控摄像机标定方法.该方法利用车道标线的宽度和间距以及一条垂直于车道标线的线段,即可估计出摄像机的焦距、俯角、水平偏角和距离地面的高度,同时,为了计算“病态条件”下的摄像机参数,提出了在焦距保持不变的情况下,通过旋转摄像机来获取一组合适的参考图像,再通过参考图像来实现标定.在摄像机发生人为转动的情况下,也能方便地通过参考图像和路面信息来实现重标定.仿真试验表明,该方法具有操作方便、计算简单精确的优点,且无需人工现场操作,大大减少了外业工程量.     

便携式舰艇视频监视系统检测平台设计及实现

文章首先对目前海军列装的视频监视系统进行了简要的分类及介绍,并对目前该装备存在的问题进行简要阐述。随后文章对舰艇各类型视频监视系统的组成进行了简要介绍,进而介绍了一款基于视频编解码技术的舰艇视频监视系统维修及检测平台的设计及实现。主要内容包括该检测平台的主要组成、功能及工作原理,检测平台软件的组成设计等。最后作者对该平台的实用性及经济、军事效益进行了简要评估。     

基于VxWorks操作系统的TM1300视频采集卡驱动程序的设计

在对视频采集卡的硬件结构原理进行简单介绍后，作者就TM1300视频采集卡在VxWorks操作系统下的驱动程序的设计进行详细的论述，驱动程序的结构主要包括3个部分：初始化部分，函数功能部分和中断服务程序ISR。     

变比特率视频业务的混沌局域预测

鉴于变比特率视频业务具有混沌特性,本文在相空间重构的基础上,利用混沌时间序列的局域一阶预测法对两条标准的变比特率视频业务进行了预测,预测结果表明预测值能够很好地与实际值相吻合,而且不存在预测时延。相比自适应线性预测,具有更好的预测效果,为有效地进行网络资源分配和流量控制提供了基础,同时也为用混沌理论对变比特率视频业务进行建模和预测做了探讨。     

2004年大连国际海事技术交流会论文综述

对2004年大连国际海事技术交流会的论文进行了综述,从宏观的角度,对此次会议主要的特邀报告做了介绍,并对各个主题发言的文章的进行了提纲挈领地概述。