全文获取类型
收费全文 | 3988篇 |
免费 | 379篇 |
专业分类
公路运输 | 1287篇 |
综合类 | 932篇 |
水路运输 | 1539篇 |
铁路运输 | 463篇 |
综合运输 | 146篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 101篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 161篇 |
2014年 | 308篇 |
2013年 | 263篇 |
2012年 | 365篇 |
2011年 | 404篇 |
2010年 | 304篇 |
2009年 | 225篇 |
2008年 | 244篇 |
2007年 | 331篇 |
2006年 | 288篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有4367条查询结果,搜索用时 343 毫秒
201.
202.
水侵害是造成沥青路面早期破坏的主要因素之一。多孔混凝土是一种性能良好的新型道路基层材料,相应的多孔混凝土排水基层沥青路面是一种新型的路面结构。对多孔混凝土排水基层的施工技术及注意事项进行研究和分析,为该项施工技术的推广应用提供参考经验。 相似文献
203.
针对客车上水溢流存在的问题开发了客车上水溢流控制装置。该装置分为车上和车下两部分。车上部分包括流量调节装置和液位显示控制仪,车下部分主要包括流量传感器、压力传感器及控制箱。并对该技术的改造方案和存在的问题进行了探讨。 相似文献
204.
205.
基于ANSYSWorkbench的动车组水箱吊装结构强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
动车组车上吊装结构的设计是否合理将关系着动车组的安全运行,在对动车组车内水箱吊装结构模型合理简化的基础上,利用ANSYSWorkbench软件创建了其有限元模型,并依据标准EN12663,确定了其载荷工况,完成了对C型槽、滑块、联接螺栓的强度校核,其结果对水箱结构的设计及优化提供了参考. 相似文献
206.
膨胀土在我国分布比较广泛,其对于工程的危害远高于其他病害地质,并且对于膨胀土的识别和评定目前并无统一的标准,在设计治理与施工方面缺乏成熟的经验,因此主要的处置方法就是化学改性法。 相似文献
207.
隧道施工缝为隧道衬砌最薄弱部位,其防水效果直接影响到结构的耐久性及后期运营的安全性,尤其是电化铁路,对隧道渗水要求极为严格。一般隧道设计施工缝防水为"三防",纵向施工缝采用背贴式止水带、钢边止水带,环向施工缝采用中埋式止水带。施工过程中由于施工工艺、工人技术水平、保护措施不到位等原因,止水带的安装经常出现安装线形不顺直、埋设位置偏移、止水带破损等质量问题,严重影响防排水效果。在采用测量定位、钢筋卡固定、垫层施工后,止水带施工质量可有效提高。 相似文献
208.
探讨了山区河流航道整治建筑物水毁灾害过程中各物相 (固态、液态、气态 )之间耦合破坏作用的特征 ,耦合作用物理模型及仿真模型的概念和关系 ,为深入研究整治建筑物水毁机理提供理论依据 相似文献
209.
乌锡铁路黄河特大桥桥址位于三湖河口至昭君坟段,北岸为乌拉山山前倾平原,南岸为鄂尔多斯台地,桥址主河道宽710 m,水深3~20 m左右,处于严重的流凌河段,搭建施工栈桥成功与否是确保黄河特大桥顺利施工的关键所在。通过方案比选,确定采用浮桥方式,解决了流凌段栈桥的快速搭拆施工难题,取得了一定的经验。 相似文献
210.
Sun Qiumin Wu Weixing Fu Wei 《装备维修技术》2007,(4):2-5
根据设备特性及生产需求的不同,采用不同的维护策略可更有效地提高企业的维护效率,为此,提出了一种设备维护策略——FEMA分析技术。通过风险优先数方法对设备系统中各故障模式进行风险评估,确定出各设备的主导故障,进而得到设备关键等级划分,并以此为依据实现了各设备维护策略的制定。本文以污水排放设备为例阐述了维护策略的配置过程。 相似文献