首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   378篇
  免费   0篇
公路运输   1篇
综合类   11篇
水路运输   364篇
铁路运输   1篇
综合运输   1篇
  2023年   1篇
  2022年   4篇
  2021年   3篇
  2020年   2篇
  2019年   3篇
  2018年   3篇
  2017年   14篇
  2016年   12篇
  2015年   10篇
  2014年   21篇
  2013年   11篇
  2012年   32篇
  2011年   38篇
  2010年   29篇
  2009年   44篇
  2008年   19篇
  2007年   48篇
  2006年   44篇
  2005年   29篇
  2004年   5篇
  2003年   2篇
  2002年   1篇
  2001年   2篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有378条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
张珂  狄鹏  刘刚 《舰船电子工程》2012,32(1):110-112
详细分析了影响舰船维修效益的主要因素,提出了费效分析的一般步骤。在此基础上,从舰船效能角度,即舰船能力指数、在航率和系统任务能力恢复率三个方面进行分析,对舰船维修效益进行综合评估研究,从而得出提高舰船维修效益的有效途径。该研究对于提高舰船维修效益有一定指导意义。  相似文献   
82.
文章建立了稳态条件下鱼雷热动力系统工作温度整体计算模型,通过算例验证了模型的正确性.用计算模型和有限元法相结合,应用I-DEAS有限元分析软件对重型鱼雷内层气缸套和活塞进行了温度场有限元计算,得到了可信的温度分布结果.  相似文献   
83.
现代舰船的电磁环境十分复杂,电磁辐射可能对人员、军械、燃油等造成潜在危害.文章在分析电磁辐射危害防护标准的基础上,从设计和管理控制的角度提出舰船电磁辐射危害防护技术和措施.  相似文献   
84.
偏最小二乘回归在舰船维修费用预测中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
考虑到偏最小二乘回归方法在处理小样本多元数据方面具有独特的优势,分析了影响舰船维修费用的因素,结合变量投影重要性分析方法对影响因素进行筛选,提出用偏最小二乘回归方法建立舰船维修费用预测模型。通过实例进行计算,用历史数据预测舰船维修费用,在数据样本量小的情况下,预测结果较多元回归方法精度高。  相似文献   
85.
刘波  吴真光  刘广栋 《中国修船》2011,241(4):42-43,55
文章针对某型舰船阀门的使用环境状况和内漏特性,提出一套方便可行的温差检测方法及检测系统,通过检测高温介质断流后阀门发生内漏时其前后温度的差异值,来确定阀门的内漏情况,使阀门内漏得到及时监控和处置。  相似文献   
86.
粒子群优化算法在舰船维修费用分配中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
将舰船维修费用按照维修计划结构进行分解,通过回归分析方法,建立舰船维修总体效益与各项费用比例之间的分配优化模型,利用粒子群优化算法对模型最优化求解,计算实例具有较好的效果。  相似文献   
87.
国外舰船隔振器研究进展   总被引:2,自引:2,他引:2  
20世纪90年代以来,国外在舰船隔振器方面开展了很多研究工作,包括橡胶隔振器、全金属隔振器、聚胺酯隔振器、气囊式隔振器及其他采用不同控制技术的隔振器等。本文用实例从不同方面介绍了它们的特点及应用。  相似文献   
88.
在对比了传统限流器优缺点的基础上,根据现代舰船电力系统的发展特点,提出了饱和式限流器在舰船电力系统中的应用问题,建立了饱和式限流器的数学模型,利用MATLAB仿真软件进行可行性研究并对正常供电时饱和式限流器对电网品质的影响作了分析。  相似文献   
89.
李思宇  李晓彬  赵鹏铎  胡翔 《中国舰船研究》2017,43(1):101-106, 133
为研究近距爆炸载荷作用下液舱各部分的吸能情况,根据实验建立数值仿真模型,研究在有无液体、不同厚度比和不同水层厚度条件下舱室变形和各部分吸能的占比情况。结果表明,液体介质的存在改变了液舱的吸能模式,液舱总吸能主要受到舱室外壁厚度和水层厚度的影响,厚度比和水层厚度的变化对舱壁变形模式和爆炸能量在液舱各部分的占比有一定影响。对液舱各部分吸能机理的阐述,可作为液舱设计的参考依据。  相似文献   
90.
为探究钢与玻璃钢的组合结构形式对舰船舱壁复合装甲结构抗穿甲性能的影响,采用均质钢板前置和后置玻璃钢来分别模拟舰船舱壁外设及内设复合装甲结构,结合高速弹道冲击实验,分析、比较2种结构形式组合靶板的穿甲破坏模式和抗弹吸能能力。在此基础上,利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA开展高速立方体弹丸侵彻组合靶板的数值模拟计算,分析组合靶板的侵彻过程,并与实验结果进行比较。结果表明,数值计算结果与实验结果较为吻合;2种组合靶板中复合装甲板的破坏模式均主要为钢板的剪切冲塞破坏和玻璃钢的纤维剪切断裂,后置组合靶板中玻璃钢背层伴随有纤维的拉伸破坏;前置组合靶板的抗弹吸能能力要稍大于后置组合靶板。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号