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浅谈铁路通信、信号类建筑的防火设计 总被引:1,自引:0,他引:1
王景美 《铁路通信信号工程技术》2004,(5):26-27
铁路通信、信号楼的防火设计是非常重要的,日常设计时要注意防火分区的划分,对重要机房要独上划分防火分区并配置合理的灭火装置,合理确定房屋的耐火等级,对细部处理要足够重视,把火灾隐患降至最低。 相似文献
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潜艇舱室大气环境技术发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
世界各国海军对潜艇空气质量越来越重视,并将舱室大气环境控制水平作为衡量潜艇总体性能的一项重要指标,为"环境质量因素"赋予仅次于武器系统的重要地位。随着潜艇在水下隐蔽航行时间的不断延长,对舱室环境的舒适性提出了更高的要求。空调通风向节能、健康、舒适的方向发展;舱室供氧和二氧化碳清除由资源消耗型向高效再生的方向发展;有害气体的净化向高效和综合净化的方向发展;大气环境监测由分散仪器向集中在线连续监测的方向发展;大气环境质量评估由单一方法发展为主观和客观因素综合评价。根据国外潜艇舱室大气环境技术发展趋势,提出我国未来技术发展方向,即需要重点开展潜艇舱室大气环境综合控制、连续监测和量化评估技术研究。 相似文献
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由于潜艇舱室存在空间狭小、设备繁多等特点,因此,当潜艇潜航时,其设备运行、材料释放,以及人的活动和新陈代谢均会使舱室内空气中的各种有害气体种类增多、浓度增大,从而危害艇员身体健康。以微型飞行时间质谱为核心检测手段,建立了基于自主设计的微缓冲区膜进样接口,使得二甲苯、甲苯和苯的信号强度比使用毛细管得到的信号强度分别高500,300和160倍。同时,提出了膜进样飞行时间质谱,使得对苯、甲苯和二甲苯的响应时间分别达到了6,10和15 s。此外,基于VUV灯研发了SPI、SPI-CI和SPI-PEI新型电离源。结果显示:利用单光子电离,对苯、甲苯和二甲苯的检出限分别达到了3×10-9,4×10-9和6×10-9,该技术为潜艇舱室内的污染物气体检测提供了一种有效手段。 相似文献
58.
汽车车内空气质量标准法规现状 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍车内空气污染的主要来源和危害,以及国内外车内空气质量标准法规的状况;提出我国应尽快对车内空气质量实施国家强制性法规、政策、标准等管理制度的建议。 相似文献
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综合分析了高档客车自动行李箱门的功能、工作流程以及系统配置,设计了一种基于CAN总线的高档客车自动行李箱门控制系统。 相似文献
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230000 m3 LNG FPSO舱段结构强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对230 000 m~3浮式液化天然气生产储卸装置(LNG FPSO)货舱区结构设计,利用法国船级社(BV)开发的VeriSTARHull软件进行强度分析。该LNG FPSO应用于我国南海气田开发,需要通过单点系泊系统长期定位于作业海域,要求能够抵御各种恶劣的海况并保证设施的安全和持续作业能力。因此,对船体结构进行分析和优化是整个浮式生产系统实现功能的基本要求和关键所在。文中结合BV相关规范要求建模、加载并分析计算结果,给出结构设计中需要注意的高应力区域并提出优化建议。 相似文献