旅客服务平台信息管理子系统的设计与实现

本文根据车站旅客服务平台信息管理系统的实际需求,研究了基于Delphi的智能旅客服务平台信息管理子系统,着重分析了系统建设目标、系统架构,提出系统总体设计思想和子模块设计.系统设计侧重描述了适用于车站和铁路局的系统整体功能,系统与各个子模块的联系,各子模块所实现功能.另与现有的车站使用的信息管理系统进行比对,就系统优化功能进行了讨论.根据本系统实际使用情况,使原有车站信息管理系统更有效,提高了车站工作人员的效率.     

施工机械管理信息系统

研究了在施工企业中设备管理的重要性以及目前我国施工机械管理中存在的问题，分析了计算机技术在施工机械管理中应用的优越性，提出了设备管理的新模式，简要地介绍了施工机械管理软件的结构和主要功能。     

基于企业实践的高职《MIS》课程建设

《管理信息系统》即《MIS》是信息管理与信息系统专业的一门专业课程,其特点是综合性较强,既涉及信息系统开发与维护的知识,也涉及企业管理学的相关知识。该课程非常有必要改变现有的课堂教学模式,开展与企业信息管理部门联合教学活动,实行,探讨综合性交叉学科的教学方式;给学生动手实践的机会,培养他们运用信息系统理论知识分析问题,解决问题的综合能力,培养出适合企业信息管理需要的高职人才。     

基于.Net平台和Smart Client的高速公路公司信息管理系统

描述了一个基于Microsoft.Net平台和Smart Client架构的高速公路公司信息管理系统,用Web Service解决已有系统的数据层集成和业务逻辑的封装,同时,通过Smart Client为用户提供一个部署方便、管理集中,响应速度快、界面丰富和能脱网使用的应用程序,使整个系统更加实用和可靠.     

Intranet环境下船舶管理信息系统的设计与应用

提出了一种C/S和B/S混合管理信息系统的运行方法。船舶上某些子系统以TCP/IP为传输协议,建立基于Intranet的C/S模式结构;而另一些子系统则以TCP/IP、HTTP为传输协议,建立基于Intranet的B/S模式结构。如此构成了Intranet环境下船舶管理信息系统的完整运行模式,并建立了系统网络平台和系统应用平台,取得较好的实践效果。     

船舶机务管理信息系统的开发与应用

船舶机务管理信息系统,基于BIS的结构模式、系统模型结构、系统的安全性,与通常的管理信息系统相比,它具有预测和决策功能。系统投入应用后,根据用户的需求,顺利完成了系统数据库由SQLSERVER到oRACLE更换的实现。系统应用3年多,效果表明,该系统为船公司提高了管理效率,同时为管理上层提供了决策支持。     

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针对铁路基础设施维修管理的业务需求,综合运用基于以可靠性为中心的维修（RCM）的理论及分析方法,对铁路基础设施维修核心业务流程进行了梳理,包括设备检测、检测数据分析、维修辅助决策分析、维修计划编制、维修生产调度和维修生产作业等关键环节。在对系统设计目标进行论述的基础上,研究并设计了基于RCM的铁路基础设施维修管理信息系统,着重论述了系统的主要功能和关键技术。该系统已经完成阶段性开发,其中的关键技术都得到了验证。     

船舶制造企业ERP/MRPⅡ的研制与实施

该文从分析船舶制造企业ERP/MRPⅡ的特点着手 ,给出了船舶制造企业ERP/MRPⅡ的设计思想和功能结构 ,提出了船舶制造企业ERP/MRPⅡ的实施必须与CAD/CAPP/PDM实现紧密结合 ,并围绕交货期与目标成本控制两个中心进行企业流程再造 ,以确保船舶制造企业管理目标的实现。     

港口生产管理系统关键技术研究

实现各种操作系统的兼容,控制系统和管理系统的数据共享以及大、中型数据库和小型数据库的连接,是开发港口生产管理系统的几个关键问题,它们的实现有利于企业生产管理网络的建设和企业的管理水平的提高,本文论述了客户机／服务器模式下,利用开放数据库互联（ODBC）技术,实现控制系统和管理系统的数据共享,不同数据库连接的方法。     

柔性MIS思想在铁路通信资源管理系统中的应用

市场经济的快速发展,使原有的MIS系统已不能适应现今高通用性高灵活性的功能变化,柔性MIS应运而生.介绍了柔性MIS的概念、特点及其开发模型,应用柔性MIS的开发思想分别从结构柔性、数据柔性、界面柔性等方面入手,设计开发了铁路通信资源管理系统,有效适应了MIS系统多层次、多用途、多变化的需求.