全文获取类型
收费全文 | 12762篇 |
免费 | 863篇 |
专业分类
公路运输 | 4061篇 |
综合类 | 3552篇 |
水路运输 | 3762篇 |
铁路运输 | 1807篇 |
综合运输 | 443篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 204篇 |
2021年 | 349篇 |
2020年 | 435篇 |
2019年 | 311篇 |
2018年 | 250篇 |
2017年 | 342篇 |
2016年 | 309篇 |
2015年 | 515篇 |
2014年 | 956篇 |
2013年 | 749篇 |
2012年 | 1087篇 |
2011年 | 1220篇 |
2010年 | 923篇 |
2009年 | 840篇 |
2008年 | 840篇 |
2007年 | 1112篇 |
2006年 | 971篇 |
2005年 | 591篇 |
2004年 | 369篇 |
2003年 | 214篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 150篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 15篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
对中小型船舶建造中常用的船体总段大合拢方法,包括合拢前的工艺准备、合拢的工艺过程、防变形手段和质量控制以及环形焊缝的焊接等作了全面论述,提出在大接头焊接缝加马板;加放焊缝横向收缩补偿量等控制变形的具体措施。 相似文献
32.
左贤华 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(4):44-46
舰船轴系装调过程中,理论中心线的确定方法有多种。本文采用光学仪器法快速找寻轴系理论中心线,理论支持性强,高效而独特,具有较强的实用性。 相似文献
33.
34.
李公平 《筑路机械与施工机械化》2005,22(3):42-43,55
针对卵石地层桩基础成孔问题,根据石河道大桥实际施工实践介绍了应用冲击钻孔的方法加以解决的施工方法,并着重分析了该方法的工艺流程和内容,以及施工中的注意事项. 相似文献
35.
以FRP正弦波形夹心桥面板作为研究对象,得到等效正交各项异性实心板,通过理论分析和数值对比,证明了方法的可行性;采用该法对一实际的FRP正弦波形夹心板桥进行了模态分析。 相似文献
36.
A new complex method is presented considering not only the improvement upon the "bad "design point, but also the diversity of the newly generated complex, which is obtained by replacing the "bad "design point with the better design point located at the line between the "bad "design point and the ceotroid of the remaining design points of the old complex. The new complex method is applied to searching for the critical slip surface of two non-homogeneous soil slopes. The comparison of the results obtained by the new complex method with that by the basic complex method shows that the new complex method is much more likely to find the true critical surface for the randomly generated initial complex. 相似文献
37.
星敏感器是一种高精确度的姿态测量仪器,它通过对观测到的星点进行识别来计算姿态。为了能够较好地测试和验证星识别系统的性能,设计了一个基于ANN算法的星识别仿真平台。通过对该星识别仿真平台性能的测试,表明该仿真平台能够方便,实时地测试星识别算法的性能与正确性,因此说它是一种具有较好实用价值的星识别仿真平台。 相似文献
38.
闻传政 《铁路工程造价管理》2006,21(5):19-21
0引言湿陷性是指土在自重或附加应力与自重共同作用下受水浸湿后产生急剧而大量的下沉。国标中规定:当sδ≥0.015时,为湿陷性黄土。通常湿陷性黄土地基较多采用强夯法处理,其主要特点是适应性强,经济简便;而冲击压实技术是20世纪90年代从南非蓝派公司引进,具有减少工后沉降效果 相似文献
39.
Shogo Nakasumi Katsuyuki Suzuki Daiji Fujii Hideomi Ohtsubo 《Journal of Marine Science and Technology》2003,7(4):180-188
This article presents a mixed method of analyzing shell elements and solid elements using the overlaying mesh method. In
the structural design of a ship's hull, the shell elements are used for the global model. However, the solid elements are
necessary to analyze the stress concentration zones or the vicinity of a crack. In such cases, the models are analyzed using
zooming analysis, in which the results of a global model analysis are transferred to a local model analysis by imposing boundary
conditions. This method is more advantageous than zooming analysis in terms of the accuracy of the solution and the modeling
flexibility. Some examples of a plate model with a cracked surface or with a projection are shown in order to demonstrate
the effectiveness of the method.
Received: August 6, 2002 / Accepted: November 25, 2002
Address correspondence to: S. Nakasumi (sumi@nasl.t.u-tokyo.ac.jp)
Updated from the Japanese original, which won the 2002 SNAJ prize (J Soc Nav Archit Jpn 2001;189:219–224; and 190:655–662) 相似文献
40.
Takafumi Kawamura Hideaki Miyata Kohji Mashimo 《Journal of Marine Science and Technology》1997,2(4):245-256
A time-marching CFD simulation is performed for self-propelling ships. The flow about the hull is simulated by the finite-volume
method, and the propeller action is approximated as a propeller disk for which the solution is given by a simplified propeller
model. The interaction of two flow models is treated in a time-marching procedure converging towards the steady self-propelling
condition. This method is applied to five tanker models, and detailed comparisons are made between the simulated results and
corresponding experimental results. It is shown that the flow field in the self-propelling condition is qualitatively well
reproduced in the simulation, and the estimated thrust deduction factors for the five hull forms agree well with measured
ones. However, the effective wake factors are underestimated, since the Reynolds number in the simulations differs from that
in the experiment. 相似文献