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191.
在可拌和时间试验基础上,设计了破乳率试验和温度变化试验,结果表明水泥自身吸水、水化反应"需水"以及水化反应物的生成,促进了改性乳化沥青的破乳,提高了混合料的早期强度.水泥水化产物能够切断混合料内部相连微孔,填充乳液中水分蒸发形成的空隙,并与沥青膜相互交织形成空间网络结构,全面提高了混合料的路用性能.水泥20min、水泥40min是原样水泥分别球磨20,40min后的产物,因具有更大的比表面积,其促破、增强以及对路用性能的改善效果比水泥原样更显著. 相似文献
192.
无级变速器多片湿式离合器起步分析 总被引:2,自引:0,他引:2
将多片湿式离合器作为无级变速器(CVT)的起步离合器,以油门开度和变化率作为输入,通过模糊推理和实践经验综合分析得到起步时间,再通过最优算法根据起步时间得到离合器目标压力来控制车辆起步。试验结果表明,该方法起步时间较短,冲击也较小,具有较大的实用价值。 相似文献
193.
194.
客车中涂漆的干湿打磨工艺 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对11m公路客车中涂漆的干打磨与湿打磨工艺操作、质量、成本的优劣对比,从而选择最佳的中涂漆干打磨与湿打磨组合。 相似文献
195.
196.
先简支后结构连续梁桥施工顺序分析 总被引:1,自引:0,他引:1
后浇结构层与梁端湿接头浇筑先后顺序以及二次负弯矩预应力筋张拉先后顺序是先简支后结构连续体系桥梁施工的关键工序.通过实例计算分析后浇结构层与梁端湿接头浇筑的先后顺序;同时,利用实例建立有限元模型分析二次负弯矩预应力张拉的先后顺序.通过对比分析,对预应力砼先简支后结构连续梁桥的受力、施工进行初步的探讨,以期更好的为工程服务. 相似文献
197.
简支转连续梁桥特点及单(双)支座受力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从支承形式上来看,简支转连续梁桥主要包括单支座和双支座两种主要的结构形式.为了更好地发挥简支转连续梁桥的特点,了解该类桥梁不同支承形式的受力性能,对两种支承形式进行了支座沉降、温度变化以及双支座脱空受力分析,并得出了相应结论供相关人员参考. 相似文献
198.
机车淋雨试验系统指标的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
成志刚 《电力机车与城轨车辆》2004,27(1):42-43
铁道机车及车辆在做淋雨试验时,淋雨试验系统的淋雨强度及均匀度均对机车和车辆的密封试验结果产生影响。文章从影响强度和均匀度的几个方面阐述在固定式淋雨系统设计中如何保证强度和均匀度,并对强度和均匀度验收提出建议。 相似文献
199.
采用共沉淀-浸渍法制备了SO42-/TiO2-Fe2O3固体超强酸催化剂,通过样品光催化降解酸性蓝染料,考察了制备条件对染料脱色率的影响.结果表明,当固体酸中nTi和nFe的配比为1∶1,陈化pH为9~10,硫酸浸渍液浓度为0.5 mol/L,在500℃下焙烧4 h时制得的催化剂具有最高的催化活性.SO42-/TiO2-Fe2O3固体超强酸再生后催化活性基本不变,可重复使用. 相似文献
200.
二氧化硫脱除技术在大型电厂废气污染治理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
陈康 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(2):68-71
文章系统地介绍了广东潮州电厂(2×600MW)所应用的先进的湿法烟气脱硫系统。该脱硫系统已经环保部门验收合格并投入使用,每年可减少2万t以上的SO2的排放。 相似文献