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581.
水域高密度地震映象技术在工程勘察中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
结合工程勘察实例,简要介绍了水域高密度地震映象的方法选择以及野外勘探的实施程序,并针对勘探成果进行简要对比分析,论述地震映象法在水工勘察中的利弊。 相似文献
582.
王凤臣 《铁道劳动安全卫生与环保》1993,(3):211-216
对四川省沪州市长江挖掘机现有的液压挖掘机司机室乘座舒适性进行了实测,分析和评价,在人机工程学范畴内进行论述并提出主要参数和改进措施。 相似文献
583.
插入式大直径钢圆筒岸壁结构的设计实践及应用前景 总被引:4,自引:2,他引:2
介绍国内首次采用的振动法下沉钢圆筒岸壁结构的设计和施工要点,以及对该种结构应用前景的展望。 相似文献
584.
司机室振动与噪声控制 总被引:4,自引:2,他引:2
闵阳春 《电力机车与城轨车辆》2005,28(5):15-17
初步探讨电力机车司机室振动与噪声的控制方法。对SS9改型机车司机室振动与噪声的控制方法作了简要介绍,通过运行试验和对试验结果的讨论分析,证明其方法是有效的。 相似文献
585.
钢轨磨耗动力分析模型 总被引:4,自引:1,他引:3
考虑扣伯道床横向弹性和阻尼,将钢轨作为横向弹性支承梁,发展了轨道横向动力分析模型,利用空间接触理论计算了轮轨接触位置和轮缘摩擦功,对磨耗指数进行了讨论和修正。 相似文献
586.
船舶柴油机动力装置的振动 总被引:1,自引:0,他引:1
文章对船舶柴油机动力装置振动的主要形式,引起振动的激振力矩,柴油机动力装置轴系的振动响应及其对轴系的危害进行分析。 相似文献
587.
588.
针对地铁列车运行引起的隧道及土层振动响应问题提出数值预测模型。该模型根据移动荷载作用下动力响应解,将地铁列车运行引起的振动问题归结为计算频率-波数域内传递函数和频域内移动轴荷载问题。传递函数采用三维周期性有限元-边界元耦合模型计算,移动轴荷载主要考虑为频域内轨道不平顺激励下轮轨接触力。利用上述模型计算北京地铁4号线北京大学东门站北侧区间地铁列车运行引起的振动响应,并结合现场振动实测数据探讨该区间浮置板轨道减振效果。结果表明:模型具有良好适用性,可应用于地铁列车运行引起的振动预测;浮置板轨道是一种有效减振措施,在其工作频段内有明显减振效果,但在低频,浮置板轨道不能起到减振作用。 相似文献
589.
590.
机车车辆车体上安装的部件在工作过程中主要承受振动载荷,作为部件的载体机械结构的可靠性至关重要。对目前被广泛采用的对车体部件可靠性做出相关规定的标准IEC 61373和EN 12663进行分析,在累计损伤等效的前提下推导了随机振动与正弦振动的等效关系,为部件结构设计、可靠性试验提供了多种验证的手段,通过等效关系公式对两个标准中耐久性试验的振动量级进行比较,针对部件结构设计校核、耐久性试验中存在的问题提出了改进建议。 相似文献