全文获取类型
收费全文 | 1645篇 |
免费 | 100篇 |
专业分类
公路运输 | 657篇 |
综合类 | 558篇 |
水路运输 | 288篇 |
铁路运输 | 189篇 |
综合运输 | 53篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 166篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 71篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1745条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
沥青混合料水稳定性评价方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %~6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验无法模拟实际路面上空隙水受行车荷载作用对沥青膜的挤压破坏作用,不能准确地评价沥青混合料的水稳定性.而真空饱水率与冻融劈裂强度比之间存在良好的相关性,在饱水率为1.5 %~2.0 %时进行冻融劈裂试验可以较好的模拟沥青路面空隙水的存在状态和受力情况.因此,采用合理饱水率范围内冻融劈裂强度比来评价沥青混合料的水稳定性将更加可靠. 相似文献
92.
93.
94.
95.
中等城市出租车保有量适量性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了中等城市公交系统的协调发展、居民出行的便利,论证交通方式分担与城市出租车保有量的关系,分别对选择对象、选择结果、固有哑元、出行时间等参数进行分析,并且给出模型的计算方法与参数检验方法;结合空载率的计算公式进行补充论证。研究结果表明:该方法既可以对目前城市所需要的出租车保有量进行测算,也可以对规划年份出租车保有量进行预测,对保证城市出租车的有序与提供良好服务之间的协调发展提供理论依据。 相似文献
96.
近10年来,我国桥梁建设事业迅猛发展,混凝土的配合比设计也成了桥梁建设中的重中之重。由于混凝土配合比设计不合理,会引起混凝土的强度不合格、收缩裂缝、外观等质量缺陷的现象常有发生,同时造成生产成本的增大。论述了混凝土在原材料的选择及配合比确定时及施工中应注意的要点。 相似文献
97.
沥青混合料是目前工程领域使用较为广泛的一种路面材料,其配合比是影响其性能和使用状况的一个关键性的指标,所以,对于沥青混合料而言,配合比的确定至关重要。与之类似的沥青砂浆,其配合比应该怎么确定,一直是困难的问题。文章根据现在工程中所使用的沥青混合料的配合比,通过相同骨料表面积包裹相同数量的沥青的原理来计算沥青砂浆的油砂比,旨在类比沥青混合料的配合比计算方法,得出适用于沥青砂浆的配合比计算方法,以服务工程实践。 相似文献
98.
UEA补偿收缩混凝土是一种新型混凝土,具有很多普通混凝土不具备的特性,但其在路桥工程中的应用还不多。结合UEA补偿收缩混凝土在沪宁高速公路扩建工程中的应用,介绍UEA补偿收缩混凝土的配合比设计及注意事项。 相似文献
99.
100.
范其恩 《铁路工程造价管理》2011,26(4):1-4
由项目实例入手,从建设管理方的角度,定性分析影响隧道弃砟利用的因素,定量分析初步设计与施工招标在隧道弃砟利用方面存在的偏差及其对工程造价产生的影响,得出施工标段划分导致隧道弃砟利用率降低和增加工程成本的结论,以期对设计阶段工程造价的合理确定提供理论依据。 相似文献