全文获取类型
收费全文 | 3216篇 |
免费 | 174篇 |
专业分类
公路运输 | 1011篇 |
综合类 | 634篇 |
水路运输 | 1038篇 |
铁路运输 | 625篇 |
综合运输 | 82篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 121篇 |
2022年 | 176篇 |
2021年 | 190篇 |
2020年 | 137篇 |
2019年 | 141篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 122篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 161篇 |
2011年 | 166篇 |
2010年 | 201篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 149篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 129篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 12篇 |
排序方式: 共有3390条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
针对基于自主造船CAD系统实施三维工艺信息集成仍属空白的现状,以国产船舶产品设计系统SPD为基础,分析解决了船舶三维工艺信息集成过程中的信息集成策略、模型轻量化、三维标注生成等问题,将分散的船舶工艺信息集成定义到统一的数字化三维模型上,生成集成数据文件,并在自研三维作业指导平台上使用工程实例对集成效果进行了验证。结果表明,上述问题的解决措施有效,集成技术路线可行。 相似文献
4.
将三维激光扫描技术与 BIM 技术集成应用于施工阶段已越来越广泛。 通过定向对排名前 80 的施工企业 (排名以 2015-2016 年收入为准) 进行问卷调查, 分析三维激光扫描与 BIM 集成应用在施工阶段的应用情况以及总结影响其实施的众多因素, 并得到三维激光扫描技术与 BIM 技术集成应用于构建复杂管线 BIM 几何模型存在影响项目实施成败的 8 个主要因素。 其次, 通过 29 家施工企业对 8 个主要影响因素进行评价并打分, 根据打分结果利用熵权法得到 8 个主要影响因素的权重。 最后, 依据 8 个主要影响因素的权重总排序以及将其划分为 4 个层级, 给出利用三维激光扫描技术构建复杂管线 BIM 几何模型的实施建议, 为施工企业提供有价值的参考依据。 相似文献
5.
船体是一个非常不规则的空间三维结构,特别是船艏、船艉处的线型突变,导致了生产设计人员对这些结构中诸如舵叶、球鼻艏、艏侧推等复杂结构无法准确地进行建模及放样.文章应用EFSPD软件,以某船艏侧推为例,给出了该艏侧推的建模过程,并结合船体放样思路,利用投影关系,有效求出了艏侧推结构中的喇叭板和筒状结构的剖面结构以及与船体外板的交线,从而得到各构件的放样图.文章认为通过EFSPD中的各个模块的组合,结合船体放样的思路,可以有效解决船体三维建模中复杂结构的建模及放样问题. 相似文献
6.
7.
8.
采用ANSYS程序,对6105低排热发动机陶恣气缸盖底板的不曙度场和应场进行了计算,通过比较分析计算结果,对原陶瓷气缸盖底板设计提出了改进方案。 相似文献
9.
清华大学汽车系为唐齿轮厂在SGI工作站上开发了一套能进行汽车变速器自动设计的CAD系统。本文介绍其中的多目标多参数的齿轮系优化模块及齿轮三维模型生成模块。 相似文献
10.