排序方式: 共有142条查询结果,搜索用时 759 毫秒
1.
1970年代起,大部分新建造船舶都装有空调制冷装置。船用空调制冷装置,按分工多由三管轮管理。而三管轮,大都是从院校毕业不久或由机工升任该职,或缺乏实践经验,或理论知识不足,遇到工况异常,不是缩手缩脚无从下手,就是急噪、冒失、采取方法不当,非但不能解决和排除故障,反而会衍生新的故障,久之,望该装置而怯步,从而造成空调制冷装置长期失修失养,工作效率低。 相似文献
2.
港口多元化经营实践经验借鉴研究 总被引:1,自引:1,他引:0
主要介绍了我国港口多元化经营的发展现状,选取了纽约/新泽西港、鹿特丹港、汉堡港和新加坡港四个成功实施多元化经营战略的典型港口,通过分析其实施多元化策略的实践,总结出港口发展多元化经营的成功经验,并借鉴到我国今后港口多元化经营的发展中。 相似文献
3.
港口作为一个独立的主体参与激烈的市场竞争,经营者只有以企业精神来改革港口的组织结构和经营策略,才能确保港口的生存和发展。然而,作为经营策略之一的港口多元化经营存在着很多的问题和缺陷。首先,港口的口岸环境、市场环境和信息环境以及管理水平与国外港口还存在较大差距,港口企业的多元化经营较一般民营企业更受环境因素的影响。 相似文献
4.
5.
6.
7.
出租车管理病症诊断不精准,治理不彻底,深层次矛盾解决拖而不决,治标未治本,管理层在重大问题上缺少顶层制度设计,总是停留在摸索阶段,应大胆总结各地的实践经验,深入思考,痛下决心,以改革为动力,创新体制机制,从根本上解决长期困扰的难点、热点问题出租车是流动的城市名片,展现着城市的文明程度。长期以来,出租车行业普 相似文献
8.
9.
<正>红岩杰狮港口牵引车,是意大利IVECO重卡研发团队与中国本土工程师在"STRALIS"平台上联合定制研发的港口运输车辆,它融汇了世界重卡的当代技术与国内重卡的实践经验,注重人本科技与传统文化的兼收并蓄,实现了优化创新,大部分技术与欧洲同步并进行了国内港口环境的适应性改进与提升。目前,无论在青岛、上海、宁波、厦门或深圳等国内主要港区,都可以看到杰狮港口牵引车的矫健身影,是杰狮独特的科技品质让众多的港 相似文献
10.
C级和D级高档车型的车身颜色多以黑色、银色和白色为主。就这3种颜色的涂装生产而言,黑色最不容易产生色差,银色和白色则容易产生色差,尤其是修补漆膜时更容易产生色差。根据长期实践经验。总结出白色水性云母漆膜划伤的修补方法供大家参考。 相似文献