全文获取类型
收费全文 | 168篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 48篇 |
综合类 | 30篇 |
水路运输 | 55篇 |
铁路运输 | 28篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有169条查询结果,搜索用时 437 毫秒
1.
2.
3.
一、问题的提出 在社会主义市场经济的宏观环境里,无论是国有的还是民营的汽车维修企业,为了实现企业利润最大化的目标,其经营者和管理层都采取将员工的工资收入与他们的工作业绩挂钩的分配制度。无庸置疑,这种分配制度在充分激励企业员工更多地完成生产任务方面肯定是行之有效的。但是,由于诸多原因影响,近些年来,发生在汽车维修企业里的各种因缺乏诚信而造成的维修质量低劣的事件,也在不断地受到车主群体的强烈谴责,并已引起整个社会的密切关注。 相似文献
4.
论我国《海商法》下船舶优先权的项目设置 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶优先权作为一项古老的海商法法律制度,一直吸引着众多学者探索研究。本文提出对《海商法》下船舶优先权的项目设置需严格控制,只须设定船员工资、救助报酬项目,对特殊群体进行保护即可。这样规定对我国航运业的发展有一定促进作用。 相似文献
5.
工资管理是企业生产经营活动的重要组成部分,是人力资源管理的重要环节。近年来,上海长江轮船公司的工资制度作了重大变革。但工资的刚性仍然过强,与企业的效益挂钩不紧,因此应尽快探索新的工资分配形式,建立适应社会主义市场经济的企业工资制度。笔者从事劳资工作多年,对一些工资模式作过比较,笔者认为,综合薪点工资制对本公司来讲是一种比较理想的工资分配制度。 相似文献
6.
7.
近几个月船员市场不温不火,保持着一个平稳的态势。航运市场的冷清仍是整个船员市场无法回暖的关键,船员工资近阶段亦无特别明显的调整幅度。进入11月份,船员市场即将进入换班时刻,届时船务公司对于船员需求可能会扩张,同时面对年关船员上船的积极性不是十分高涨,船员工资将会有一个升幅趋势。目前随着批量新证大副大管在市场涌现,远洋大副大管市场供应有所缓解。 相似文献
8.
系统介绍了我国事业单位工资制度的历史进程,并通过对事业单位现行工资制度及绩效工资改革中面临的主要问题的分析,提出事业单位绩效工资改革的相关建议. 相似文献
9.
1994年,北京市建立了企业退休人员基本养老金调整制度,2014年是第22次连续调整企业退休人员的基本养老金,将惠及215万企业退休人员,其中近三分之一为65岁及以上高龄人员。持续增长的基本养老金需由在职人员持续多缴才足以支付。近年来大幅上调养老金引起了笔者的思考。 相似文献
10.
我国现已成为船员劳务输出大国,作为弱势群体.船员如何维护自身的合法权益成为当务之急。选择海事仲裁解决船员劳务纠纷,由业内专家审理案件,仲裁与调解相结合,能够快速、经济地处理问题。需要强调的是,海事仲裁是由当事人协议管辖,即在船员劳务合同中应订立海事仲裁条款。 相似文献