首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   65330篇
  免费   989篇
公路运输   26767篇
综合类   8672篇
水路运输   14374篇
铁路运输   15136篇
综合运输   1370篇
  2024年   280篇
  2023年   1009篇
  2022年   1403篇
  2021年   1828篇
  2020年   1399篇
  2019年   1044篇
  2018年   454篇
  2017年   704篇
  2016年   800篇
  2015年   1428篇
  2014年   2736篇
  2013年   2828篇
  2012年   3786篇
  2011年   3905篇
  2010年   3486篇
  2009年   3921篇
  2008年   4102篇
  2007年   3377篇
  2006年   3218篇
  2005年   3135篇
  2004年   3184篇
  2003年   3449篇
  2002年   2595篇
  2001年   2209篇
  2000年   1916篇
  1999年   1332篇
  1998年   1269篇
  1997年   1015篇
  1996年   919篇
  1995年   816篇
  1994年   563篇
  1993年   454篇
  1992年   427篇
  1991年   494篇
  1990年   394篇
  1989年   417篇
  1988年   10篇
  1987年   4篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1984年   1篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
采用变频电力推进驱动调距桨的推进方案可以有效解决船舶的水下噪声、航速、拖力和燃油消耗等方面的问题,尤其适用于物探船、布缆船、科考船等具有多种航行或者作业工况的船舶。文章基于变频电力推进驱动调距桨方案的技术特点,进行了推进控制系统设计,设计方案能有效地改善快速启动和加速过程容易造成主机负荷超载的问题。该设计方案采用了单一控制和联合控制2种控制模式,能够满足不同作业工况的运行需求,实现船舶操控的稳定运行,保证船舶电力系统的安全,对于配置调距桨的电力推进船舶的推进控制系统设计有一定的借鉴意义。  相似文献   
2.
《客车技术》2003,(2):46-46
  相似文献   
3.
逸伦 《中国港口》2003,(2):37-37
<正> 边缘成本管理是港口管理中一个非常新的理念,它是指那些基建、设备、运营的主流成本以外的增值成本,其中包括提高港口运营效率,延长港口使用寿命等。很多情况下,它们是无形的,或是短期内看不到的,但往往是满足客户需要的重要因素,  相似文献   
4.
本文对燃油供油模块及燃油日用系统的设计作简要阐述.  相似文献   
5.
2000年10月,京杭运河济宁至台儿庄段续建工程基本完工,航道标准由原来的六级提高到三级,建成韩庄、万年、台儿庄3座二级标准船闸,新增港口吞吐能力1 550万t.  相似文献   
6.
7.
8.
《汽车杂志》2003,(4):186-187
  相似文献   
9.
10.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号