全文获取类型
收费全文 | 376篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 107篇 |
综合类 | 66篇 |
水路运输 | 55篇 |
铁路运输 | 142篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有379条查询结果,搜索用时 265 毫秒
1.
2.
62310轴承故障的应对方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以DK16A地铁电动车辆牵引电机62310轴承故障为例,分析了故障成因,并对相应的措施进行了论述。 相似文献
3.
滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响 总被引:10,自引:0,他引:10
采用有限元法对不同滑板材料(包括纯碳材料、浸金属碳材料以及铜基粉末冶金材料)在滑动受流时由摩擦力和接触电阻引起的接触点瞬态温升进行了分析计算,同时根据滑板材料的热失重(TGA)和差热分析(DTA)试验结果,分析了各种滑板材料在受流摩擦时的磨损行为.研究表明,在试验参数为压力70 N、电流200 A以及滑动速度80 km·h-1的条件下,电流是引起碳系滑板材料接触点温升的主要因素,并造成纯碳滑板接触区亚表层的高温氧化现象,浸金属碳滑板由于材料致密氧化速度较慢,同时强度相对也高,因而具有良好的耐受流磨损性能;而铜基粉末冶金滑板材料受流摩擦时的接触点温升低于其氧化温度,所以引起其高受流磨损量的主要因素不是接触点温升,而是电弧侵蚀引起的摩擦表面严重破坏以及蜡基润滑剂的失效所致. 相似文献
4.
本文介绍了在贵阳市北郊水厂沙老河水库大坝的施工中,通过掺入外加剂来减少水化热,采用外掺MgO微膨胀混凝土施工这一新技术,实现了不分缝连接浇注、快速作业,在保证质量的同时减少了温控措施。 相似文献
5.
集装箱运输对港口发展趋势的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 港口作为联接集装箱水上运输和陆上运输的重要节点,在整个集装箱运输体系中有着非常重要的地位,在过去的20多年内,世界集装箱港口吞吐量以每年10.6%的速度增长,远远超过了液体货物的负增长及散货年2.6%的增长速度,集装箱运输已成为世界运输发展的趋势。而在集装箱运输的发展过程中,集装箱运输又对港口的发展产生了深远的影响。 相似文献
6.
文章分析了800 kW直流电机在电机试验中温升超标的原因,提出该电机的设计改进方案及严格的制造工艺要求。使该电机在运行过程中热损耗降低,散热回路得到合理改善,电机温升得到控制,满足了电机设计及运行可靠性要求。 相似文献
7.
8.
9.
10.